1991年度的达喀尔汽车拉力赛是1月1日开始历时十五天今天已经最后一天了。神座
两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞同时丧命。至此这项挑战自然挑战自我的赛事从1979年举办以来已经有26人献出了宝贵的生命。
1986年一架直升机在马里上空遭遇空难机上五人无一人生还其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者泽利?萨宾。泽利?萨宾曾经说过达喀尔拉力赛：对于参加的人来说这是一项挑战对于没参加的人来说这是一个梦想。
为了完成这个梦想每年有数以百计的冒险者在新年来临之际踏上无垠的非洲沙漠经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种地形更要经受高温、沙暴的残酷考验。
自开办以来每届赛事皆吸引了上百位参赛者及不同种类的车辆参加后援团队更是高达上千人！然而如此庞大的阵容却无法保证让每一辆车都能平安跑回终点。
因为这些参赛者必须在15天近一万公里的比赛中面对各种突发状况不断出现不但考验着赛车的性能与耐用程度也考验着车手的耐力与技术当然也测试支持团队的应变能力。
每个车队都会包租专机携带所有的配件、给养和维修技师在赛车之前飞抵指定区域。几十架分别画满了各自车队LOGO的飞机停在一起其场景蔚为壮观。
当贴满同样LOGO的赛车来到维修区便会集中到机翼下进行维修和补给。这时候又如同小鸟在大鸟的羽翼下休息一样特别有趣
往年大多数欧洲多功能汽车如陆虎、罗孚、梅塞德斯奔驰G级和平茨高尔主宰着比赛而其它诸如劳斯莱斯、雪铁龙甚至保时捷都是用改装车来参加比赛。
每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛为世界上180个国家和地区的电视广播、报纸以及杂志广泛报道受到全球五亿人以上的热捧。
今年关注这项赛事的人骤然增加了数亿原因只有一个华夏汽车和车手参赛了！
这项几乎为欧洲顶级汽车厂家垄断的赛事第一次出现了华夏汽车的身影实在是赛事一大亮点。为此报道这一赛事的各媒体都专门开辟了专栏报道华夏汽车这为华夏汽车赚足了眼球！
仅此一项就让华夏汽车的曝光率从零直接上升到一个无法估量的数值其广告效应根本就无法用金钱来衡量。要知道这是汽车业的奥林匹克盛会关注的绝大多数都是车迷。
想要如此大规模的做广告且不说广告费是一个天文数字问题是那些带有歧视色彩的媒体谁会要你华夏汽车的广告费？人家怕砸了自己的招牌！
自从央视开始报道华夏汽车参赛开始很多人就在猜测华夏汽车会坚持到第几天。据说在葡京赌场还开出了赌局赌华夏汽车会在第几个赛段放弃。
任何人也没有想到华夏汽车会坚持到最后一天甚至还取得了相当不错的成绩。华夏汽车有三台汽车参赛后援团是一个精干的十八人小团队同样租用了一架飞机作为后勤补给站。
最让华夏人自豪的是每一次转播镜头中维修区出现的时候最耀眼的LOGO就是华夏汽车那一条图腾龙！通体金光闪烁极简却又威势十足的那条龙在短短的十几天成为卡塔尔拉力赛的一大亮点。
事实上还没等拉力赛开始就有人想要购买华夏的车标实在是太完美了！那是一条全金属浇筑的龙粗壮有力的单爪牢牢的抓在机盖上蜿蜒向上的身子金光闪烁纤细却又力量感十足。
高高扬起的龙头张开大嘴像是在吞云吐雾威风凛凛。尤其是那一双眼睛就像是两颗水晶镶嵌在那里。实际上这双眼睛也是一对装饰灯夜晚自会像霓虹灯一样闪烁。
华夏汽车没有赶上1991年度的达喀尔拉力赛报名参赛的名额是后来买的。就是这样挤上末班车的车队一个来自汽车工业落后国度的车队居然会三台车都完成了全路段比赛成为此次赛事的一大新闻。
外界媒体不知道的是华夏汽车参赛的选手全部来自边藏运输队的退伍军人而为他们服务的后勤保障团队更是在役汽车维修兵。长时间的高原运输生活让这些老兵拥有常人无法想象的耐力。
在这项考究选手毅力的赛事中三位选手异常出色的完成了赛事共取得了一个分段赛冠军两个分段赛亚军五个分段赛第四名。车队的总成绩仅次于大众汽车高踞第二！
如果说一开始央视还是抱着尝试的姿态和乐府娱乐凤凰卫视中文台合作报道这一次的赛事到后来就是全力以赴了。因为随着赛事的进行华夏汽车取得了世人瞩目的成绩极大的鼓舞了华夏人的民族自豪感。
每天打给央视的电话就使得央视不得不专门开辟了热线这在央视来讲尚是首次。从拉力赛一开始华夏汽车的订单就开始呈爆炸式增长。
华夏汽车参赛的车型两款新型SUV一款普通乘用车加强版。尤其是那款流线型的 SUV甚至已经接到了来自国外的订单这不能不说是一次营销的奇迹。
华夏汽车开始生产也不过两个月最初不过是组装来自佛朗斯汽车公司的半成品直到12月末才开始生产自己的汽车。不过参赛的三台车都是经过军方技术进行强化处理这才使得华夏汽车得以取得优异的成绩。
华夏汽车公司所有的库存产品只有区区一千台早在1月7日就订购一空以至于公司不得不向春城汽车制造厂求援。希望可以得到大批熟练工人的帮助没办法这是华夏汽车公司的软肋。
成立时间太短没有多少熟练的工人从小鬼子那里拐来的工人也不过三百多加上和靖江区职业教育学校联合办学短期培训的员工也远远满足不了需求。
对于来自华夏汽车的请求春城汽车完全没有同行是冤家的想法组织了一批三百人的员工前来应急。最让华夏汽车感动的是还有近二百人的退休老工人赶来协助生产。
为回报春城汽车制造厂的大力帮助华夏汽车决定和春城汽车制造厂共建研发工作室。在刘枫看来单一的企业进步一枝独秀是无法让华夏的某一行业追赶世界水平的。
那么和春城汽车合作在白山省中部形成一个汽车产业带才是利益最大化。这个想法获得了王俊卿书记和欧子厚省长的大力支持要求各部门全力配合。
不能不说虽然春城汽车制造厂技术很落后但是四十年老厂积累的底蕴绝对是一笔宝贵的财富。单单是春城汽车制造厂庞大的技工队伍就让华夏汽车公司馋涎欲滴！
华夏汽车取得如此骄人的业绩并不是每一个人都高兴的最起码被人“怀疑人品”的那位副省长和他的妹夫就不可能心情好。
“这个小畜生又叫他占了大便宜这小子咋就有这样的好运气？”
孟庆元重重的一拍桌子恨恨不平的骂道。聂四虎更是心情恶劣自己的油气开发公司一毛钱的效益没有见到刘枫倒是财源滚滚这让他情何以堪！
骄傲如他恨不得马上赶回靖江区让自己的油气开发公司运转起来最起码生产一点东西也不至于沦为靖江区干部群众眼中的笑柄。只是想起靖江区的那两个小鬼子聂四虎的心就是一突。
聂龙一翻眼皮：“哼如果你和四虎还以为这是运气那么四虎永远也别想在刘枫面前有取胜的机会。”
聂四虎瞪一眼安坐不动的表哥孟冬：“表哥你跟我说实话那个油气开发公司的设备究竟能不能运转起来？当初让你搞好一点的设备你怎么能为了赚钱啥都不顾了呢？”
孟冬斜眼看看聂四虎：“表弟我可是给了你3000万美金的利润你可是抱大头我也不过捞到一点残汤剩饭。现在你来埋怨我？至于那套设备么当时的确是还在生产应该没有问题的。
就是有也不会出什么大事故你就放心好了。再说我们兄弟有钱赚就够了管它油气开发公司的死活。”
聂龙眼睛一瞪：“安全生产可是关系到身家性命的大事绝对不可以小视。你们两个实在是太放肆了！四虎我警告你再捞钱你就辞职吧不要在政府机关里面混了。
这个样子早晚会出大事还不如去安心赚钱省的你总是看人家赚钱眼红。再一个回去一定要好好检查那套设备假如有一点问题也绝对不能投入生产。大不了就算是被外商骗了这也不是华夏第一次没什么大不了。”
孟庆芝急火火的道：“大龙四虎有着大好的前程怎么可以说让他辞职的话呢？绝对不行！赚点小钱有什么了不起要是没有孟冬在外面给联系怎么可能买得到那么便宜的东西。
就算是要中介费也名正言顺这是他们两兄弟应该得到的报酬。孟冬你也不要觉得委屈回头姑姑帮你再找几桩生意让你赚回来就是了。”
聂龙叹口气：“你们把我当傻子么？一亿二千万美金的设备投资光是四虎就赚了3000万加上孟冬赚到的还有长途的运费剩下买设备的钱还有多少？能买来什么样的货色？”
聂四虎嘿嘿一笑：“那个刘枫不也是买一堆便宜货么？我们和他比也不过是大哥别笑二哥。”