驳船本身无自航能力需拖船或顶推船拖带的货船。 其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船与拖船或顶推船组成驳船船队可航行于狭窄水道和浅水航道并可根据货物运输要求而随时编组适合内河各港口之间的货物运输。
从兴远县到松港市之间上千公里的优质松江航道资源一直就是刘枫看重的。松江通航里程1447公里齐市、白山以下可通航汽轮江滨市以下可通航千吨江轮支流以及某些河段均可通航木船通航期为4月中旬至11月上旬。
松江流域丰富的物产和发达的工农业生产促进了松江水运的发展运输业务十分繁忙特别是松江干流的运输更为繁忙。它是关东地区主要水运干线货运量占龙江水系的95%左右。运输的主要物资是木材、粮食、建筑材料、煤炭、钢铁及其制品、日用百货等。
松江主要港口有江滨市、同兴市、齐市、白山等其中以江滨市和同兴市最为重要都设有夜航和机械化装卸设备。江滨市是铁路和水运的中转港港口条件较好枯水期船舶仍可满载进港。由于河流分布的影响江滨港的作用主要限于关东地区。
有这样优质的航道不利用刘枫真的会看不起自己的他相信有了驳船船队自己在松港市的时候描画的蓝图就会一步步成为现实而不再只是一纸蓝图！
俄罗斯远东地区有着丰富的各类资源这里国土辽阔森林、淡水、石油、天然气等重要资源的储备都十分丰富但是由于俄罗斯国内劳动力缺乏和投资环境不佳它们基本上都处于待开发状态。
这种巨大的优势互补性再加上其先天性的地理位置决定了该地区如果要走上经济发展的快车道必然要选择和东亚各国尤其是华夏深入开展经济贸易合作交流。
刘枫并不想为人作嫁衣他更想把这里当作是自己的能源基地原材料基地。既然打了这个主意那么顺畅的交通环境就是必要的。如果沒有良好的交通运输条件这里的资源又怎么可能被内陆地区充分应用呢？
就像眼下的靖江区那两个汽车企业可是吃钢咽铁的怪物现在都是从关内长途运输消耗的钢铁运输成本居高不下。这让刘枫很是心痛如果从俄罗斯采购初级钢铁制品通过廉价的水上运输通道抵达靖江区那对于靖江区的经济建设來说势必会起到极大的促进作用。
当然不只是钢铁哈巴罗夫斯克州丰富的林业资源世界性的渔业生产都是让刘某人馋涎欲滴的。不过很显然现在的俄罗斯似乎对华夏很是忌讳是的就是忌讳！
俄罗斯人忌讳的是所谓东方化这里是指西伯利亚和远东地区未來经济社会发展中必然要面对的与亚洲国家日益频繁的经济政治联系以及由此带來的与东方文明更多的接触交流。
从长期來看这种经济文化的交流将使西伯利亚和远东地区在经济文化上与东亚地区逐步走向融合。这也是俄罗斯中央政府所不愿意看到的另一个发展趋势就像俄罗斯人某些报纸上不时提到的一个词“”。
说白了其实是老毛子做贼心虚远东地区原本是华夏的领土这里到目前为止还生活着很多的华夏人。他们害怕有朝一日华夏人在这里重新占据优势成为这里实际上的主人。
也正是因为这个刘枫才会让席婕和吴猛在莫斯科找來这帮二世祖帮助这一次的合作。要是沒有这帮人的影响力刘枫真的不敢确定此次哈巴罗夫斯克州之行会有多大的收获。
现在看來真的是沒有费工的不是有了这些贪婪的二世祖很多难以解决的问題都异常顺利的解决了。只是刘枫一直在担心一个问題那就是在哈巴罗夫斯克州投资的安全问題这个国家这个民族都不是那么讲信用的。
第三份合约是收购哈巴罗夫斯克州造纸厂投资扩建浆纸一体化项目。对于这样一个资源消耗型企业刘枫绝对不希望建在华夏境内收购企业不仅仅是缩短了生产周期更是利用现有的人才资源。
这个项目刘枫最终还是决定由克里姆林商贸公司出头大风兴远实业开发总公司将不会介入所有的巴罗夫斯克州投资项目。这其中还包括：在上埃琴斯克和奥利霍沃姆矿区进行石油勘探和开采在尼兰诺克石灰石矿区和索克鸠坎斯克钒土区建立水泥厂在上布连斯基区建成乌尔加伊热电厂。
这些项目都有一个共同点都是资源消耗型企业而且都是产业链中最底层的。这些企业同时跟大风兴远实业开发总公司签署了供应合同它们的产品将会优先销售给大风兴远实业开发总公司。
这是一个双赢的协议对于那些二世祖來说这种还沒有建厂产品订单就有了实在是太美妙的事情。对刘枫來说以上的企业生产出來的都是附加值极低能源和资源消耗极大的产品这种产品即便是进口的也是价格低廉。
第四份合约是兴远县和哈巴罗夫斯克州合作在兴远县建造400500万瓦特天然气发电厂这个项目将会在油气出口项目签约之后开始正式实施。
刘枫可是受够了兴远县电力不足的苦头那天正在洗澡的时候突然就停电了。结果刘某人在初冬的兴远县冲了一个冷水澡险些冻感冒！
前面在上布连斯基区兴建乌尔加伊热电厂生产的电力资源也将会全部出口供应兴安省。这个协议将会事后由徐甲出面和哈巴罗夫斯克州政府签署相关的协议相信这个双赢的协议绝对不会有任何问題何况还有那些二世祖！
第五份合约是在兴远县设立华俄木材加工批发大市场项目眼下最让刘书记头疼的就是缺人！想想兴远县一共才有七万人这其中有60%的农业人口那些农民刘枫可是见识过了。
那些地主老爷一个个真的是和刘某人最初的理想一致老婆孩子热炕头！想要让这些人从地垄沟爬出來到城里來打工那是比登天还难的事情。
因此未來的客货运输船队怕是也要从外地聘请船员刘枫为这个可是头疼了好些天。什么企业最聚拢人气但是办公人员最少？当然就是市场了！这个华俄木材加工批发大市场真正的做到两头在外！
这个市场供货方是哈巴罗夫斯克州的森工企业采购方将会是松江航道沿线所有的县市。之前采购的履带式两栖雪地车将会成为冬季松江航道上拖运木材的主力军。
仅仅是这一个项目刘枫就相信兴远县今年的冬天绝对不会冬眠了！这是一个一年四季都可以运营的项目当初开放兴远县的口岸正是因为冬季运输不便才会半年运营的现在这种情况下不复存在了！
刘枫一行在哈巴罗夫斯克逗留了四天这四天时间并不是因为洽谈遇到了阻碍而是等待上级的审批。哈巴罗夫斯克边疆州需要上面的审批刘枫这里也需要上面的审批相反那些以克里姆林商贸公司名义签署的项目每一个都是顺顺当当的通过。
徐甲省长是在11月18日到达的随同他前來的还有外经贸部的一干领导。前后一共四个大项目涉及的总金额已经超过了十亿美金这对于眼下外汇紧张的华夏來说绝对是大项目了。
甚至兴安省的领导层已经发出了反对的声音如此巨额的资金投入到兴远县那个弹丸之地很多人都不能理解。这一点刘枫并不知道但是刘枫行事一向小心尽可能不给今后留下任何的把柄。
这一次兴远县沒有动用华夏一分钱更不要说兴安省的钱了其实就算是兴远县想要兴安省投资也沒有。这一次的贷款最终刘枫并沒有从国内走账他不想落人口实。
别看刘枫完全是为兴远县着想更是为兴远县的经济建设服务但是说不上什么时候就会有人吹毛求疵鸡蛋里面挑骨头那时候刘枫可就真的是欲哭无泪了。
这一次的资金完全是国际贷款贷款的银行自然是大阪商务银行贷款的名义是卖方贷款。全部的贷款都是以克里姆林商贸公司的名义用大阪商务银行的美金做抵押从俄罗斯中央银行贷出的卢布还贷的时候将会按照即时汇率偿还美金。
刘枫做事一向是本着效益最大化的原则既然卢布贬值依旧在继续那么搂草打兔子顺手捎带赚上一笔汇率差价也是顺理成章的事情。现在刘枫非常的感激这些來自莫斯科的二世祖沒有他们很多事情根本就沒有办法运作。
“老疙瘩好样的！一个多月时间就干出这样的成绩也只有你这个变态才能够做到。”
私下里徐甲和刘枫已经很随意了不过徐公子夸人的方式还真的是古怪：“嘿。徐哥还是别挤兑我了无论是谁有钱办成这些事都不是问題。”
徐甲摇摇头：“错啦我想有些人就算是有钱他们宁可用在购买高级轿车用在修建楼堂馆所用在出国考察上也不会为当地的经济建设服务的。”
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