印度半岛西南部，卡里卡特。哥伦布的船队，抵达卡里卡特已经有1个多月了。按理，哥伦布应该结束航行返航才是。
但是，为了等待从印尼香料群岛来的丁香船只，哥伦布多等了一段时间。而且，即使他等了一个多月，也没等来达伽马的船队。
事实上，离开马林迪后，达伽马一路向北，抵达了索马里地区的摩加迪沙后，才花了钱，打探到了印度的位置。
然后，达伽马命令船队向东北方向航行……
哥伦布抵达卡里卡特一个多月后，达伽马的船队，抵达了印度西海岸的苏拉特……
苏拉特也是印度西部一个重要的商业港口，这边离阿拉伯地区更近，商业也算繁华。不过，香料价格，却略有不同。
当然，胡椒价格，苏拉特和卡里卡特是差不多的。因为，印度就是胡椒产地。但是，丁香、肉桂和肉豆蔻，价格却比卡里卡特要高。
因为，肉桂是斯里兰卡产的，而丁香和肉豆蔻，则是印尼香料群岛产的。从海外运来，还是要花费很多运费的，所以价格低不下来。
在苏拉特和卡里卡特，胡椒的价格都是1.5芬尼一磅。但是，肉桂、丁香和肉豆蔻价格则不同。
在卡里卡特，因为靠近南部，离斯里兰卡较近，所以，肉桂价格也是1.5芬尼一磅。而丁香和肉豆蔻，阿拉伯航海商人去香料群岛问当地土著收购的时候，收购价很便宜。所以，即使运到印度卡里卡特，也是1.5芬尼一磅。但在苏拉特，价格要高一些。比如，肉桂、丁香和肉豆蔻，价格则达到了1.7芬尼一磅左右。
当然，即便价格差这么多，也让达伽马欣喜若狂了。因为，在欧洲，每磅香料，不管是胡椒、肉桂、丁香，还是肉豆蔻，价格都在每磅10先令以上。即便花费芬尼1磅的收购价，运回欧洲，还是赚翻了的。
哥伦布的船队在卡里卡特，并非只是采购香料。在马林的指示下，德拉卡还到处去寻找大豆……
不过，这玩意并不难找，在路边摊上，德拉卡很快发现了传中的大豆……拿出马林交给的图画对比了一下，德拉卡确定这就是他需要的。于是，他立即购买了10大麻袋的大豆，所需费用也不过是5个金币而已。而在欧洲，即使是最便宜的黑麦，也要1.6个金币一麻袋。麦就不用了，要8个金币一麻袋。而印度这边，一麻袋大豆，竟然只要0.5个金币，比欧洲黑麦价格都便宜很多。
采购完了大豆，德拉卡开始出售船上威尼斯特产的价值一万金币的彩色玻璃制品。不过，这玩意不上畅销，也不上卖不出去，卖得有些不温不火的。事实上，印度这边，彩色玻璃制品并不是特别稀罕。因为，威尼斯商人通过阿拉伯商人，也卖了不少彩色玻璃制品到印度来。所以，印度人不是没见过彩色玻璃制品。因此，他们并没有疯抢这些彩色玻璃制品的愿望。
所以，德拉卡才在卡里卡特售卖了玻璃制品一个多月。除了等待香料群岛的呃香料船，就是因为彩色玻璃制品卖得慢了。
不过，当香料群岛的香料船抵达卡里卡特后，却对德拉卡的彩色玻璃制品比较感兴趣。因为，这些彩色玻璃制品，印度人也许不太稀罕，可香料群岛那边的土著喜欢啊……
于是，香料船的阿拉伯船主，把德拉卡卖剩下的一般彩色玻璃制品直接吃下了，拿香料换的……
价值1万金币的彩色玻璃制品，很快都被换成了香料。这些香料，重达40万磅，折合181吨重。哥伦布腾出两艘半船的货仓，才把这些香料装下。
然后，德拉卡又拿出了马林给他准备的1.7万金币……
原本，马林是给了德拉卡万金币的。不过，德拉卡按照马林的指示，在马林迪和卡里卡特，大肆用金币贿赂当地的酋长和王公，花掉了000金币。当然，这也不是白花的。这不，马林迪酋长成了好朋友，还送航海家帮忙充当带路党。而卡里卡特王公也表现出了极大的善意，派出人手帮忙，避免了他们这帮外乡人被当地人坑。
比如原本历史上的达伽马第一次来印度，其实被卡里卡特的商人坑了不少钱。因为，他们送给卡里卡特王公的礼物太寒碜了，当地王公不大搭理他。去买香料时，卖给别人1.5芬尼一磅的香料，愣是卖了芬尼一磅给达伽马。当然，即使这样，达伽马船队的利润还是很暴利的。因为，欧洲和印度香料价格相差太大了。
德拉卡计算了下，现在穿上已经装载了181吨香料。但是，四艘船总共载货量，只有60吨。也就是，现在船队只有不到80吨的载货量了。
德拉卡想了想，决定采购其他的。比如，当地卖得很好的宝石什么的。另外，他还采购了大量的铜……
在欧洲，此时白银和铜的比价是1比15左右。而在印度，白银和铜的比价，却是1比100。
德拉卡记得，马林曾经过要多造火炮的。于是，他开始采购铜锭，好给马林拿来造炮。为此，德拉卡花费1万金币，买了5吨铜。然后，宝石啊什么的稀罕物，也买了几吨。
接着，德拉卡想起，貌似马林要来印度采购硝石的。于是，他又去寻找硝石……
印度硝石果然便宜，每磅只要.7个芬尼。一吨硝石，才要价150个金币。而此时，欧洲硝石价格，最低也要10芬尼一磅。高一的，能要到15芬尼一磅。最关键的是，欧洲硝石产量少啊。你想买大批量的，根本买不到。
因为，欧洲的硝石，基本都是从茅坑里找出来的，产量很少。而印度这边，硝石丰富，价格也便宜。难怪英国东印度公司插手印度硝石贸易后，发了大财呢。
德拉卡一口气买了0吨硝石，并使用放水的皮袋子包装严密了，放在最后一艘船的的舱底，以防水防火……然后，船就装满了货物了……
再采购了一批粮食，并用加热泥封法储备了一批淡水后，哥伦布正式带着船队返航了……
至于返航路线，当然是原路返航。现在，即使没有马吉德，哥伦布也自信能够凭借着之间的航海日志沿着原路顺利返航。因为，他是一个航海界的优秀老司机……