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汽车黑科技 正文 第1601章:压力很大

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    实验室之中,面对超级智脑,李凡愚呼出了笨笨。

    在过去的两天之内,笨笨已经自行运算对比了目前世界上已知存在的所有航空器。但是面对李凡愚“像开车一样简单易操作”的飞行姿态控制系统,笨笨仍然没有找到。

    按照笨笨的运算方式,创造性的工作其实是可以胜任的。但是弱项只有一个——它只能根据目前世界现有的数据或研发框架进行填充和优化。

    在操作系统的开发上面,如果没有现有的框架和分支任务作为基础,笨笨是不灵的。

    所以,虽然进行了两天的运算,但是笨笨只能给出李凡愚大量的参考资料,供他作为框架构建的工具。

    这明显不是李凡愚想要的。

    “哎,要你有什么用。费电呐!”

    看着智脑操作版面上笨笨给出的“不开心”表情,李凡愚忍不住逗弄到。

    “爸爸这么说话是有失客观的!”很明显,李凡愚的奚落,笨笨不能接受:“笨笨构建了这个世界上最安全的防火墙,笨笨还靠着超级快速的运算能力,帮助了129732名用户解决了棘手的难题和困境。共打击了173563次的黑客病毒袭击,还帮爸爸还原了某些不可描述的视频马赛克!”

    “等等等等!”李凡愚赶紧打住,“这个不能算是贡献,为爸爸解决生活上的问题不是你应该尽的义务吗?”

    “可是根据爸爸为笨笨设定的年龄程序,笨笨还未成年,还是个孩子!”

    咳咳。

    妈的、这个家伙是从哪儿学会的顶嘴?

    李凡愚尴尬的咳嗽了一声,“行了,不说那些无聊的事情。今天,我是来让你分析一份X技术的。这个能做吧?”

    “笨笨目前因为情绪问题占用了大量内存。”

    我擦?!

    听到智脑之中传来的带着些恼怒的声音,李凡愚惊呆了。看来自己应该把这货的情绪选项调低到百分之0 了!

    “你这样不可爱。知道对不可爱的智能程序应该给予什么对待吗?”李凡愚威胁到,“断电!”

    “啊!笨笨已经运用清理程序将内存空出,爸爸,如果您有任何要求,请吩咐!”

    哼、

    哼哼哼。

    看着智脑上面带着些讨好的笑脸,李凡愚连连冷笑。跟我斗?

    拍了拍智脑主机,他从兜里拿出了一个小小的钥匙。然后,按下了上面的启动按钮。

    下一刻,一台周身线条刚硬,但是却似乎做到了空气动力学极致的跑车,出现在了空旷的实验室之中。

    随着跑车轰然落地,扬起了一片灰尘。

    这,就是李凡愚的X座驾。

    他本来不想讲这个东西拿出来用的,可是想座驾上所搭载的那套极易操控,而且纠错率和自动化相当高的飞行模式,对于目前的北斗星项目简直不要太贴合。

    所以思来想去,他决定移植。

    应用了X技术的产品如X座驾和X智脑上面,都有一个相同的适配器。经过李凡愚简单的操作建立了连接。

    笨笨还是第一次分析来自XAPP 之中的资料,当链接建立的那一刹那,李凡愚便见到操控面板上微微一闪,紧接着,他就听到了笨笨的一声惊呼。

    “这简直是全新的天地!爸爸,笨笨从来没见过这样的技术和知识体系!”

    “怎么,分析有困难吗?”李凡愚不禁皱起了眉头。

    “有一些,将这些资料分析完毕需要一定的时间。”

    听到笨笨的回答,李凡愚稍稍放下了心来。只要是可以提取复制的就好,不然自己这个X座驾,或许就只能当做一个装逼的工具了。

    嘱咐笨笨调用除防火墙和车载系统此外的所有运算资源加快分析之后,李凡愚来到了研发中心。

    徐复方那边已经将南十字星的车体架构轻量化的工作进行的差不多了,这个活儿好干,正信研发中心的3D打印和仿生学两个分类的项目在近两年来一直在很努力的做。十几个团队已经有相当的积累。

    在接到了北斗星项目之后,他们就一鸟类骨骼仿生学加以3d打印技术基础,确定了研发方向。

    配合中心所能应用的碳纤维,石墨烯以及X轻质铝合金特殊材质,对南十字星本身的结构进行了一次彻头彻尾的优化。王瑞和柳青那边,也将高速电机和特殊折叠车顶两个配套项目做出了进度。

    按照目前的情况,李凡愚相信只要笨笨那边将X座驾的飞行模式系统提取出来,北斗星项目的落地之日就不远了。

    对于有史以来第一款双模式路空两用汽车,他起了相当大的期待。

    ……

    就在正信这边沉迷研发不可自拔的时候,中华医学会急诊医学分会,于浦市召开了一场特别会议。

    会议上,国内160多家急救中心负责人到场,在充分的讨论之后会议达成了一致。

    以几天前的京城急救车急救事故为核心,针对社会普遍对急救医学认识不清晰的栓会现状。根据会议讨论结果,一百余家急救中心同意联名向上级主管部门,交通部门以及法务部门提出申请,以立法形式,规范目前的急救通道。

    而医学会的要求,则让十几个相关部门犯了难。

    事实上网络上所说的那些国外诸如立法强行要求行车避让,或者是在急救车上装摄像头直接与交通部门联网,对违规阻拦急救车行驶路线阻拦的车辆进行中法的案例,他们都是知道的。

    但是目前中华的国情摆在这里,车多人多,道路拥挤。急救车救难救危需要照顾,可是总不能每一次交通高峰期的急救工作都弄得沿途鸡飞狗跳,跟美国大片似的吧?

    公共事业的本质是良好的维护社会各领域运行,如果为了其中一个,而损害大多数人的利益和权益,那么无疑是得不偿失。

    针对中华医学会的申请,几个部门专门召开了新闻发布会,对这件事情进行了解释。

    可是,此时因京城急救失败的热点过去还不到一个星期,舆论正是处于最高涨的状态之下。

    当这些部门表达了现有的困难之后,人们纷纷将心中的不满和愤慨,抛了过来!

    一时间,官方的压力很大。
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