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大国航空 第四百二十九章 另一种匹配

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    秦风是被屠老给忽悠回去的。

    由于老赵的事,周主任给自己的团队放了一个假,让大家轻松轻松,不能总是没白天没黑夜的干,而唐刚现在很给力,已经可以挑起歼教七试飞的大梁了,最近的科目,都是正常科目,不会有危险,所以,秦风就带着顾婷婷和虎头,一起回了趟成都,这也是为了看自己的妹妹,今年暑假,妹妹是参加了一个什么课题,就不打算回去了,好几个月没见妹妹了,正好这次可以见见。

    上次和格鲁曼公司的谈判,秦风就没有赶上,在火车上,也只能听屠老当时的情况了,基上,就选定了F44发动机,格鲁曼公司给了更加详细的资料,同时,还有雷达的情况。

    但是,格鲁曼公司想要当主承包商的想法,还是显露出来了,对于这个想法,大家都是皱眉头的,没有别的,也只能是己抓紧时间了,至于这次沃特飞机公司来这里,有什么新情况,大家还真的都不知道。

    在二战期间,沃特飞机公司是大名鼎鼎,F4U战机,就是他们的杰作,这可是太平洋上空的主力战机,但是,在二战结束之后,沃特飞机公司就是一天不如一天了,远远不如其他的飞机公司有名。

    不过,公司哪怕到了后世,也没有倒闭,他们已经改行做承包了,专门从其他的飞机公司手里接生意,代工生产,什么波音的客机机翼,通用电气的发动机舱等等,总之生意还是不错的,毕竟是需要活下去的。

    现在的沃特公司,虽然手头没有什么拿出来的产品,但是毕竟也是美国人的一家飞机公司,现在也算是整机公司。

    和美国人打交道以来,屠老也算是慢慢地琢磨出一点门道来了,美国的各个战机零部件的厂商,是不能直接对外出口的,最好的办法,就是找个整机厂商来谈,也容易做美国国会的工作。

    到了成都之后,正好就赶上沃特公司的人到来了,对的代表,是工程师斯科勒曼,这名美国人看起来个子很高大,声音洪亮,那大手和屠老握手的时候,力道十足,还以为是来比手劲的呢。

    “我们这次来,主要是为了贵的歼七改进项目的。”进入了会议室,斯科勒曼就直奔主题:“我们建议,贵采用普惠公司的PW11发动机来作为歼七的新的备用发动机。”

    另一个公司的产品啊,看来在美国国内,不少公司也都是感兴趣的,希望在这个项目上分一杯羹的。

    在美国,普惠公司和通用电气公司,就是两个航空发动机的大公司,一直都在竞争,现在的F1和F11,也是两个公司在竞争的了,但是,并没有听过他们有什么PW11发动机啊?

    这是个什么发动机?

    似乎是知道大家不了解,斯科勒曼立刻就给大家介绍起来:“简单来,这款发动机,就是F1发动机的核心机。”

    什么,三代大推的核心机?当听到了对这样的介绍之后,秦风立刻就在心中激动起来,这可是国内最需要的西啊,F1,那是最先进的涡扇发动机了,简直就是外星科技,而这款发动机,最重要的当然就是核心机了。

    不过,核心机,就是没有外涵道的了,也就是,这是一款涡喷发动机了?

    普惠公司耗资巨大,搞出来了F1发动机,当然也想要让这款发动机装配量更加广泛了,就在他们的发动机成熟之后,同时就看到了一个新的机会。

    以色列正在搞LAVI战斗机项目,这款飞机需要一款性能出色的发动机,但是,由于直径问题,F1太大,所以他们干脆就把外涵道去掉,稍加改进,推出了这样的一款涡喷简化版。

    虽然是涡喷,但是用的是第三代涡扇发动机的技术,相当省油,绝对比幻影的53这种发动机省油,同时,推力也不错,最大加力推力高达3吨,远远地超过F44的8吨的推力了。

    现在,听巴基斯坦有项目,他们就把这款发动机给拿过来了,装在歼七上,绝对能够让歼七鸟枪换炮啊。

    不过,这可是他们最先进的三代涡扇的核心机,机密是不能让成都这边知道的,斯科勒曼根就没有拿任何的资料,部都在靠他一张嘴。

    “我想起来了,以色列的狮战斗机,用的也是这种发动机。”就在对介绍完毕之后,秦风突然出来了。

    以色列,四面危机,所以他们一直都重视空军的发展,除了他们自己改造幼狮战斗机之外,还面打造了一款狮战斗机,这是一款鸭式布局的先进战机,现在还在研发之中呢,以色列的研制是透明的,早在181年,研制初期,就大大地向着外界公布了,同时,两年之后,也选中了这款发动机作为他们的战机的动力系统。

    “没错,这款发动机是被狮战斗机选中的,我们也希望它可以飞在更多国家的天空中。”斯科勒曼骄傲地道。

    “还能详细介绍一下它的参数吗?”屠老问道:“比如,发动机体积,进气流量之类的。”

    对的嘴巴很严,一个劲地吹嘘多么先进,但是具体的数据啥都不,那己该怎么研究?难道他们也想要把部工程都包揽过去?

    别的数据不,进气流量总得知道吧,否则,和战机根就没法匹配。

    于是,对很不情愿地了。

    直径,78毫米,总长度,4114毫米,听着这些法,屠老就开始有些皱眉头了,比F44还要粗和长啊,这发动机,想要塞到歼七的尾部去,绝对得大改,工作量很大啊,现在,己仅仅是在搞歼七Cp的前机身,如果后机身也改动的话,任务量太大了。

    而等到听对起进气流量的时候,屠老就更是惊讶了:“这么高?”

    F44,才六十多千克每秒,和现在的进气道匹配差不多,而这种发动机,需要的流量高了百分之二十!
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