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大国航空 第八百三十五章 心态平和

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    当坐进了歼十的座舱里面的时候,秦风是相当的平静的,驾驶战机在发动机熄火的情况下飞行,他又不是第一次了,当年他就曾经驾驶着歼七战机,在没有动力的情况下返回了基地,现在又算什么?

    秦风拨动各个开关,就和往常一样,尾部的发动机传来了轰鸣声,速度由低到高,当声音愈发的尖锐起来之后,发动机开始喷射燃油,接着,尾部冒出来了火焰,火焰逐渐稳定,起动机断开,发动机成功启动!

    就和往常一样的轻松而已,秦风对三姨夫发动机,还是比较满意的,他也相信这次能够从容地回来。

    但是,就在他准备松开刹车的时候,看到了右侧的显示屏上闪烁的一个红光,顿时就是一愣。

    “报告,燃油温度超标。”秦风在无线电里面喊道,然后,按照行动预案,关闭了发动机。

    飞机上拥有大量的传感器,可以检测到各种故障,现在,发动机启动之后,居然出现了这种故障。

    燃油温度超标,那在进入发动机之前,燃油就可能会因为燃油温度太高而燃烧起来,发动机就会自燃了,这样的情况,秦风当然是不能让它出现的。

    现在,秦风关闭了发动机,打开座舱盖,看着技术人员拿着设备,开始跑向后面的发动机了。

    如果是以前,那可是个大工程,需要拆开整个后机身,将发动机抬出来,现在就不用了,只要打开后面的盖子,发动机的下半身就露出来了。

    可能是其中的油路堵塞造成的,先换燃油滤芯试试!

    更换完毕之后,扣上盖子,第二次的试车又开始了,当秦风熟练地启动发动机的时候,那个故障再次重现了!

    接着寻找故障!

    秦风在座舱内,开始了继续的等待,不停地重新启动,三次,四次,五次,这个故障就仿佛是在和大家捉迷藏一样,不停地消失,重现。

    每次启动,都会消耗燃料一百公斤,现在,已经启动了十次了,飞机消耗超过了一吨的燃油,如果继续试下去,还是不行的话,那今天的飞行任务,就得取消了,看着头顶晴朗的天空,如果就这样放弃飞行,真的是太可惜了!

    秦风没有任何的情绪波动,继续稳稳操作战机,终于,在第15次试车的时候,发动机过热故障排除了。

    “秦风,怎么样,今天还能飞吗?”耳机里传来了总师的问话,在飞机上折腾了十五次的启动,这绝对是一种煎熬,现在,秦风还有那个精力吗?

    “没有问题。”秦风说道:“001请求起飞!”

    “可以起飞,注意安全。”耳机里传来了总师的话,秦风松开刹车,滑上跑道,在熟练的轰鸣声中,爬升到了天空。

    发动机熄火,这可是一种重大的故障,现在亲自要去试飞这个项目,所有人都捏着一把汗,秦风却是没有什么情绪波动,他已经不止一次经历过了,没什么可怕的,再说了,对这架飞机,他有信心!

    “高度一万,速度七百,准备进行空中启动试飞。”秦风按照标准的试飞流程,飞到了上万米的高空,然后,紧张的试飞,终于要到来了。

    测试开始!

    秦风关闭了发动机,尾部的发动机的轰鸣,顿时就消失了,耳机里面,只有电流轻微的滋滋声,这种寂静,让人有一种害怕的感觉。

    秦风没有立刻就启动发动机,他在注视着平显上的数字,果然,歼十的滑翔能力,比歼七还要差。

    三代机的气动布局更加的先进,但是在无动力滑翔方面,反而比不上后者,这当然是因为气动布局的不同,像歼七那样的细长杆一般的战机,空气阻力很小,靠着一个五吨的发动机,就能够实现2马赫的飞行速度。

    三代机要追求高机动性,自然是需要更加先进的气动布局,这种布局的空气阻力反而更大,他们是靠着先进的发动机来达到这些指标的。

    高度九千。

    高度八千!

    高度七千!

    “准备空中启动。”秦风在无线电里面喊道,同时开始做空中启动的准备,秦风的手打开电门开关,给发动机进行强制润滑,接着,就看风能不能把发动机给吹着转起来了。

    任何的发动机启动,原理几乎都是一样的,首先就是要让发动机转起来,这必须要利用外部的机械力量,一般都是用电动机,当然也有特别的,比如说有的利用压缩空气,甚至还有的是利用爆炸的推力等等。

    飞机发动机在地面上,利用电源车提供的电能,带动发动机转动,到了空中就不行了,就得需要直接用空气来吹动,就像是风车一样。

    风吹入了发动机之中,发动机开始旋转,速度越来越快,越来越快,秦风看着平显上的各种发动机的指标数据,判断着合适的时机的到来。

    就是现在,喷入燃油,点火!

    一股股的黑烟,从发动机的尾部冒出来,只有米格29才出现的现象,在歼十上也出现了,尾部的喷气管里先冒出来黑烟,然后逐渐变淡,到了最后,就变成火苗了。

    三十秒,发动机就启动成功了,这种发动机的性能果然出色!

    “空中重启成功,现在准备返航,进入第二个科目试飞。”秦风的心情很平稳,就和往常一样。

    刚刚的空中重启,危险性不是最高的,毕竟这种发动机本来就成熟,在苏27上也做过发动机空中重启的实验,所以,只要操作正确,应该没有太大的问题,但是第二个,就是生死鬼门关的考验,做错一步,连跳伞的机会都没有!

    秦风的心态很平静,他当然知道危险性有多高,但是,他必须要试飞,只有试飞过了,才会有依据,万一以后其他战友在飞行中遇到了空中停车事故,还有一个经验可以依靠,哪怕是龙潭虎穴,也得去闯一闯!

    基地里,所有人都出来了,在外面张望着,看着远处的天空,静静地等待着。
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