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最爽新人生 1069.同学们的眼光

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    看完了配音演员的培训教室后,周方远和徐奇峰聊了很久,徐奇峰平日里不太能见到周方远,所以借着今天这个机会,他把自己的很多想法说了说。

    徐奇峰的很多想法都很不错,和周方远的计划不谋而合,让周方远更加觉得,这个手下选的很好,是他需要的人。

    离开总公司后,周方远没有回家,而是直奔东郊的某庄园。

    这里是他这两年和同学们聚会固定的地方,饭店什么的就不要去了,他现在大小也是个名人,没事儿干随便各种饭店进,也容易被骚扰,所以索性直接搞个固定的庄园出来,以后大家再这里聚餐就好。

    今天聚餐,主要是大家沟通一下感情,另外有两件事情要说。

    其一,就是如今已经进入白热化的外卖战争,这一点没什么好说的,周方远不会亲自下场,这是属于他这个层次的人的默契。

    就如同两位马哥也不会轻易下场一样。

    事到如今,他们之间的私交再好,三个集团之间的摩擦也是难以避免的。

    因为发展到今天这个程度,他们各自的意志,说实话,对集团已经只能起到引导作用了,而不能强行控制集团。因为他们各自的集团,已经成了资本的代表,而资本是逐利的,除非某一方确实是已经看不到胜利的希望,才会在某个产业内选择退让。而外卖这一方面,如今正是朝阳产业,加入互联网模式后,可以说是前景非常的可观。三个集团上上下下无数人都渴望击败对手,这时候就算是对集团掌控力度最强的周方远,也不可能出面表示全面停止外卖业务。

    他要真敢这么做,那他就是自绝于所有员工了。

    所以这一点,他不发表意见。

    第二点呢,就是依托外卖业务,以及原本集团就拥有的车队和运输方面的部门,总和成立一家物流企业。

    这个事情,其实集团内部已经在做了,但是周方远的同学们却希望能够加入到这项业务之中。

    毕竟物流真的太重要了,在人类历史的发展中,这个产业就从来没有消失过。

    物流,最简单的理解就是“物的流通”,虽然这个专有名字是20世纪80年代才从扶桑引入到国内,但实际上,咱们老祖宗在很久以前就开始做“物的流通”这件事儿了。比如说过去在打仗的时候,通常是“兵马未动粮草先行”,这里转移“粮草”的行为其实就属于物流活动的范畴,还有“镖局”、“马帮”,他们所做的事情也是物流活动,只是过去我们不叫“物流”罢了。

    关于“物流”活动的最早文献记载是在英国。1918年,英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”,目的是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。二战期间,米国从军事需要出发,在战时对军火进行的供应中,首先采用了“物流管理”这一词,并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。二战后,“物流”一词被米国人借用到企业管理中,被称作“企业物流”。

    扶桑在20世纪50年代以后,经济已基本恢复到第二次世界大战前的水平,企业进行大规模设备投资和更新改造,技术水平不断提高,生产力大幅度上升,但货物的流通效率比较低,于是,在1956年,组团去米国学先进。从著名教授肯巴斯先生那里,印证了米国30年来国民经济之所以顺利发展的原因就是,既重视生产效率又重视流通效率。回国后便向政府提出了重视物流的建议。

    我国改革开放初期,百废待兴,寻求加快经济发展路径成为那一代人的努力目标。国家也派出去了很多考察团学先进,一批为我国物流概念引进、“拓荒”的可敬学者,他们的辛勤劳动为我们开启了认识、认知现代物流的窗口。

    物流其实是伴随着商流的发展逐渐进行演化的,早在20世纪90年代以及21世纪初期的头两三年,商业活动主要集中在企业对企业之前,也就是B2B模式,消费者买东西基本上是要到实体店。因为那时的物流跟消费者本身并没有发生太大的关系,所以,我们大多数人对物流还没概念。

    但实际上,在那个时候就已经有大范围的物流活动了。

    以一瓶洗发水为例。

    首先是原料及包材。

    一瓶洗发水,其包装材料包括:瓶坯、泵头,洗发水原材料、水、香波等,这些原材料从材料供应商的工厂运送至洗发水的生产工厂,就属于物流活动中的运输环节。

    生产及加工,工厂安排人将原材料及包装材料在工厂的仓库做临时的存储,建立起安全库存。然后,按照生产计划,备货,往车间的生产线上供应。线尾生产出来的货物会码放在托盘上,由叉车司机转移到工厂的成品仓库内存储。

    发往各区域分销中心仓库,工厂的计划人员制定调拨计划,将货物运输至各区域分销中心的仓库。请注意,分销中心的仓库通常不会只存放一个品种的产品,基本上会存储该公司旗下的全部品类,因为这样才能确保经销商订单一次性得到满足。所以,分销中心仓库通常会收到很多家工厂的到货。

    分销中心仓库管理,分销中心的仓库的物流活动包括:安排工人卸车、对货品检验、按进仓单收货、将货物从备货区转移至库位、产品的在库管理、按订单备货、货物装车等一系列仓储管理活动。订单货品运输至经销商或者超市。司机将订单下的货物运输至收货人处。超市按照展架上要求的安全库存,及时从仓库提货,将洗发水的外包装拆掉,把瓶装的洗发水补货至展架上。

    消费者在超市采购洗发水,然后将洗发水带回家,从超市到家里这个过程,也属于物流活动。

    这个时期的商业,是传统零售时期,基于B2B交易。一端是生产商,一端是贸易商,所以,最初的时候,物流服务基本上是自给自足的模式。

    生产商有自己的仓库和车队,而贸易商也有自己的仓库和车队,各自玩各自的。生产商的物流活动围绕生产上下游的运输、仓储和成品的仓储环节,而贸易商的物流活动主要围绕,从生产商的工厂提货至自己的仓库以及自建仓库的管理环节。

    那时的物流活动,是以渠道为核心,主要的物流模式就是合同物流。

    经销商从企业那里订货,很少会只下一两次订单,因为21世纪初期,好的产品还是不愁销路的,生产型企业也比较强势。通常情况下,贸易商会跟生产型企业签订至少一年的合同,因此,生产型企业在外包物流服务的时候,为了保持物流服务的稳定性,通常也是会约定一个合同期。因此,人们为了省事儿,就把这种“在一个合同期内,为生产商和贸易商之间的产品流通提供服务”的活动,给整了一个比较通俗的说法合同物流。

    因为是贸易商的订单,通常情况下,一次下单量不会像消费者从网上购物那样,他们的订单量都比较大,有的比较强势的生产型企业,甚至是规定了一次下单的订单总额不能低于某个基数,也有的生产型企业,为了刺激贸易商下大订单,会采用到达一定金额享受折扣的形式。

    通常运输距离比较短的客户,比如生产型企业的仓库和贸易商的仓库在同一个城市,基本上会每天下单一次,最多两天下一次单,订单量就会偏小,物流公司多会安排小型车来配送。运输距离较长的客户,因为要考虑到货物在途的时间以及出于安全库存的考虑,平均会每周下12次订单,订单量会比较大,物流公司多会安排大型车来配送。

    总之是成本高,消耗大,而且很容易出各种问题。

    然而2003年非典闹得大家人心惶惶,超市和商场因为人群较为密集,容易成为疾病的重灾区,大家为了个人的健康考虑,不得不尝试从网上购物,再加上国家也在加强网购的安全控制,因此,在非典过后,东东、当当、桃饱等电商开始兴起。

    而网上商城的模式是企业对消费者个人,也就是B2C的模式,这种模式跟B2B模式下的传统物流最大的区别是,订单量非常小,最小的单位就是一件货物。

    彼时的第三方物流服务商,正在兴趣盎然地做合同物流呢,根本看不上这种新兴事物,他们主要的考虑有以下几点:

    首先,合同物流拉一车货物,少则挣几百,多则挣几千,而一般消费者单人的小件,发一次也才十几块钱,那点利润对于三方物流公司而言,太薄了,两者的利润差距根本不是一个量级。

    其次,合同物流的操作模式,比较简单,就是把货物从生产商的仓库运送至贸易商的仓库,而快递的配送,一个整车可能要送几十甚至是几百家客户,也就意味着有几百个收货点,那么,除了要在各个城市建立站点之外,还要安排人员做最后一公里的配送,这种基础设施建设及人员的前期投入非常大,短时间内见不到效果。

    其三,电商刚刚兴起,还是一个新生事物,三方物流商对于这个行业的发展前景没有信心。

    至于说邮政,虽说人家本身就是做快递出身的,可邮政的服务……有些一言难尽。

    所以,物流快递能否做好直接影响着电商企业是否能做大、做强。当找不到合适的物流服务商的时候,以东东为代表的企业,前世大概从2007年开始推动自建物流,同期,桃饱C2C平台的兴起,也带动了C端的配送需求。以“三通一达”为代表的物流企业在2005年至2007年期间快速发展,可以说是大马哥在前世成就了“三通一达”。不过反过来讲,如果没有“三通一达”,桃饱也不能在当时有快速的发展。

    说到底,谁能更早更快的拥抱新生事物,去当第一个吃螃蟹的人,谁就能更容易获得成功。

    其实这里要说一句,除了物流行业之外,手机行业也是一样的,比如经常被拿出来做案例分析的诺基亚。

    拥抱新生事物的新企业,因为没有过去的包袱,以前也没有太多的家底,他们做事情的时候,会全力以赴,而那些老企业,因为还有老本可吃,即使尝试去迎合新兴事物,也只是尽力而为,因为他们给自己留足了后路,大不了,我们继续回去干老本行。所以对于那些拥抱新生事物的新企业,互联网领域的龙头公司,比如东东、桃饱、谷哥、脸书等,通常也不会自己单独搞一个小公司来做这件事情,而是通过股权控制的形式去达成自己的目的。

    等到第三方物流公司看懂快递行业的大势时,这个细分领域已经高手如云,根本切不进来了。

    电商兴起之后,快递物流开始跟老百姓的生活连接的更近了,所以,现在人们对物流的了解,最直观的就体现到了快递上,他们认为,物流就是快递,快递就是物流。

    对于周方远的同学们来说也是如此。

    这些同学,如今也都大学毕业了,经过这几年的经历,这些人也都成熟了不少。

    正是因为成熟了,眼界开阔了,个人能力提升了,所以他们看到了物流业高速发展的苗头。

    结合他们这几年一直做外卖配送,对物流产业也有自己的了解,于是乎他们在得知远方集团想要成立真正意义上的物流公司的时候,他们立刻就察觉到了机会,所以就想着能不能加入其中,最起码也要分一杯羹。

    不得不说,这些同学的表现确实是超出了周方远的想象。

    他在饭局上没有多说什么,只说自己回去要想一想。带不带同学们一起玩,这个虽然不能说是一件大事儿,但也绝对不能算是一件不值一提的小事,毕竟这里面还牵扯到同学感情的事情。周方远并不打算立刻就给他们回复,他确实是要好好想一想,另外,还要和别人一起商量一下。
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