次贷危机席卷了全球，在经济全球化的今天，几乎没有国家能够逃脱。坍塌式的经济下滑，造成的是灾难性的后果。
当米总以女强人的姿态，挥舞着支票，如同救世主一般的降临到了北电网络的时候，股东们立刻动心了。唯一的问题，就是政府审批。不过这些问题不大，有郭泰来之前两年内和一群大鳄会员们共进退结下的云天高谊，不敢说买下整个北电网络，但是那些和手机以及部分通讯相关的专利买下来是完全没有问题的。
春节郭泰来是在京城和师姐一起过的，就在两人的小四合院当中，传统而又温馨。考虑到师姐的特殊状况，郭建军和丁玉梅只在除夕晚出现，和小两口一起吃了顿饭，一起看了春节晚会，然后去了另一个跨院的房间休息。
师姐努力的在适应，前面吃饭的时候还好，到了新年钟声响起的时候已经是强忍不适了。直到郭建军和丁玉梅离开，师姐才全身发软瘫在郭泰来怀中。不过，这次比起以前来已经有了很大的进步，连续相处了六七个小时，要知道，最早的时候可是连见面这个念头都不敢有，后来发展到了见面半小时都无法承受，现在这么长时间已经是跨越式的进步了。
这段时间师姐也很辛苦，一年多的时间内，在郭泰来提供了完整的技术资料的前提下，师姐带着的技术团队已经彻底消化了MT30和MT50的技术，相应的军工厂家也开始生产出样品进行测试。
海军方面为此已经推翻了好几种新型战舰的设计，专门为了配合两款燃气轮机而重新进行设计。哪怕因此而耽搁了一些战舰下水的进度，海军高层也毫无怨言。稍微耽搁一年的时间，但能换来新型战舰大幅度提升性能，这些等待和修改是完全值得的。
“胖子，谢谢你。”在郭泰来的怀中恢复了精力之后，师姐才无比柔弱的靠在郭泰来怀中说了一句。
郭泰来没说话，微微低头亲吻了一下师姐的秀发，紧了紧抱着师姐的手臂。这时候还需要说什么话，此时无声胜有声。
“还记得我什么时候入伍的吗？”师姐享受着心爱胖子的抚慰，闭着眼睛问道。
“到今年七月份，就是十二年了。”这么记忆犹新的日子，郭泰来怎么可能忘记，九七年自己在毕业答辩之前被带走，和师姐一起被管制三个月，那是七月份的事情。现在回头想想，时间过的真快，转眼就十二年，一轮生肖了。
“过了春节我回西北基地，等到了七月份，我就打报告申请从军事军官转为专业技术军官。”师姐抬起头轻轻的吻了一口胖子的双唇：“到时候就可以申请常驻京城或者姑苏，等申请下来，我们就生一个孩子，好不好？”
现在师姐还是军事军官，在基地要参加训练，参加战备值班，必要的时候还要出任务，等转成专业技术军官之后，平常就可以只关注技术研究，不用参加军事行动了。当然，如果真到了危急的时刻，不管是什么类型的军官，都要拿起枪战场的。
好不好？这问题还用问？郭泰来简直要大喜过望了。抱着师姐劈头盖脸的狠狠亲吻了一番，大笑着答应道：“好！”
师姐转成专业技术军官，不是退役，依旧还是在部队当中服役，赵老爷子那边也能交待，但不用参加军事行动，安全性大增，郭泰来也能彻底放下心中的那一缕担心，这是两全其美的办法。不过，未婚生子，恐怕到时候一定会背一个处分了，刘将军也好，军区首长也好，最多也只能争取处分的轻一点，但只要还在部队内，就还有立功撤销处分的希望。
这是郭泰来这段时间听到的最好的消息了，比次贷危机赚了几百亿美元还让他开心。因为这个好消息，郭泰来甚至连和师姐的这次分别都不觉的那么难受了，因为下一次团聚，就能更长时间的在一起。
好消息不光是师姐这里有，刚过了十五，加拿大那边也传来了好消息。米总成功的买下了北电网络关于手机和通讯方面的大批专利，合同已经签署，加拿大政府也已经批准。从此以后，哪怕是苹果三星，要推出他们的手机产品，也得向郭泰来交大笔的专利费用。
借着这些好消息的风，T先生工作室也适时的推出了超音速客机的设计方案。
只要是民航客机，不管是华夏的适航认证CAAC，还是美国的FAA，还是欧洲的EASA的认证，其实都是从设计阶段都要进行报备，是否符合各方的安全认证规程，审核的十分严密。除非不想要卖到国外，否则这些流程是少不了的，郭泰来也得遵守。
郭泰来拿出的这款超音速客机，航空发动机是集合了GE用于战斗机的J85—15发动机和未来的Affinity超音速发动机技术于一体的新型超音速航空发动机，而客机的设计，则是未来BOOM公司计划在2025年升空飞行的55座超音速客机。
在郭泰来的建议和要求下，来自乌克兰的设计团队更改了一部分设计，外形和发动机的优化让这款客机在超音速的状况下，比协和飞机安静30倍以，它在天空飞行的时候，地面人们听到的声音甚至不会比关门的声音更高。
发动机本身的设计，是足以满足未来的环保和噪声要求的，能同时满足亚音速和超音速巡航的要求。飞机客舱也适当的加大加长，可以乘坐的客人达到了60位。飞机在两万米的高空进行超音速飞行的时候，最高速度可以达到2．5马赫，巡航速度也能达到2．2马赫，大约2715公里每小时，比不久之前停飞的协和客机的2马赫速度还要快百分之十。
按照这个巡航速度，从伦敦到纽约只要不到三个小时，从魔都飞往纽约不到六个小时。如果按照最高速度的话，时间还可以更短一些。
当然，这些都是设计和理论计算的指标，包括发动机在内，也都只是理论指标，这些外形设计方案和指标一发布，就引起了业内外人士的一片哗然。
这些数据指标，实在是有点太夸张了，夸张的有点不像是真的。