战车轰鸣声，乃至金属碰撞的刺耳摩擦，一度压过了江面上的风声、水浪声。
陈晨这边之前的一击，虽然没有攻击到对面江大的主要系统，但大抵通过那一击，肯定也摸清楚了一些情况
这时候如果被陈晨脱离，很可能下一击，直接就会把对面江大那边的战车掉
对无疑也是清楚这一点，所以此时哪怕神力消耗很大，还是在尽量提升车速，固然有想要脱离陈晨这边纠缠、寻找机会反击的想法，同时也是不允许陈晨这边脱离
这话看似有些矛盾的，但装甲战车的对抗，往往机会就在稍纵即逝间
换句话，眼下这种情况下，陈晨这边、或是对面江大那边，谁先找到合适的机会脱手，无疑就能抢到先手，把对干翻掉
其实陈晨这次的对手、对面江大那位选手操作的车型，可以跟去年大生联赛时、江大那位选手操作的车型，几乎是如出一辙
两者在战车外形、主体架构等面，真的可以很像
陈晨在去年大生联赛时，就是因为战车类型被克制，再加上当时还是个粉嫩的萌新，一度被打得不要不要的。
他当时如果不是侥幸把战车拖进了水底，最后搞不好真会被击毁。
陈晨当时那一场，虽然最终还是输了，但江大那边也暴露了对战车，比较一般的涉水作战能力。
其实对战车的整体性能虽然蛮强的，但无疑是存在着一些致命的短板
就诸如对战车的涉水能力，真的是比较差的，
其实这次对抗赛中，对面江大那位选手之所以一上来就选择强攻，起点无疑也是很大的原因。
对大概也是在担心陈晨，再次将战场拖进水底，才会将战车强行按在堤坝上进行。
起来，在战术执行这面，对真是做得蛮不错的
对之前第一时间选择强攻，将双战场锁定的位置进行圈定
陈晨在这种情况下，就算是想要强行将战场往水底拖，也是很难做到。
可对面江大那位置选手，在这面虽然也算是做得不错，可双车型比对上，确实是存在着一定差距。
诸如按照车型来，陈晨这边的车型，对江大那边的车型而言，无疑是存在着一些克制的
到底，一般情况下，确实强攻克功能，攻能克防御！
而对面江大的车型，虽然有别于传统防御型战车，但到底也还就是防御型战车。
要知道功能型战车克制防御型战车，可不是胡乱的，都是有着实际根据
诸如功能型战车克制防御型战车，最根的原因，就是防御型战车的攻击力毕竟低。
毕竟对面江大那边战车的攻击力低了，面对陈晨这边的时候，短时间内想侧车翻掉陈晨，可不是个简单的荣誉。
相比起陈晨这边战车的性能，像吴迪、张子豪等人的战车，简直就是尊贵专享有木有！
陈晨就算想羡慕，也是羡慕不来的
毕竟那俩家伙的背景，陈晨确实比不了
不得不，他心里不羡慕嫉妒恨，那肯定是假的。
诸如张子豪战车的动力系统，虽并不是趋向高爆发的动力，但能够保证持续作战，动力系统依然也比陈晨这边好得太多
甚至，那家伙战车的动力系统，起来比对面江大战车的丝毫不差，乃至可能更好一些。
虽张子豪那边战车不具备临时突破音障，但依然无法掩盖其动力系统的优性
毕竟对面江大战车的动力系统，之所以能达到突破音障得程度，主要还是新型动力系统技术的事情，而非是动力系统主体的原因。
虽张子豪那边战车的动力系统，在速度上没有太大优势，但既然能保持长时间的持续作战，起码在承受得神力进阶状态面肯定是没问题的。
之所以这么，是因为陈晨这边想赢，简单也简单，只要利用神力进阶状态，强行给动力系统加大动力输出就可以了。
可这种式在根上，终究是无法改变动力系统渣渣的问题，如果陈晨这么干的话话，就算能把对干掉，他这边动力系统也得爆机掉。
虽利用神力进阶状态，强行让动力系统超频负载，确实是可以行得通的
然而
到时候能不能干翻对面的战车还是两，就算干翻了对，但之后呢？
动力系统强行超频过载了，肯定会爆机的，那之后的对抗赛，那真就尴尬了。
毕竟动力系统一旦爆机了，陈晨赢下这场对抗，也会陷入很尴尬的境地、无动力系统可用！
也就是，陈晨这边一旦动力系统爆了，在下场对抗赛之前，根没可能将其修好。
赛场上，双战车死死地纠缠在一起，金属摩擦声不停回荡
陈晨这边战车是在侧面刺穿的对车体，虽在角度上占了先机，但这时候却无法推动对车体。
倒也不是完无法推动，两辆战车的行走系统，碾压着路面，将路面碾压出条条裂痕，频频辗转腾挪
而眼下的情况，陈晨这边每往前推动一点，对战车却会强行将路线带得偏离掉。
到底，双战车在性能上，还是江大那边战车更好一些
实在是对的动力系统，比陈晨这边强了太多！
江大那边战车的新型动力系统，能够达到临时突破音障的地步，在动力上肯定是比陈晨这比强不少。
起来，这也得亏对战车被陈晨在侧面刺穿了车体
不然对面江大那边力发动起来，绝对能溜哭陈晨这边的。
是这么，可眼下这情况，陈晨这边武器系统外部组件，终究还是死死地卡在进对战车上
虽然眼下这情况，在一定程度程度上限制了对行动，但始终无法将对击毁。
他想要二次穿刺，无疑意味这需要将外步穿刺组件、也就是獠牙从对车体内抽离。
偏偏眼下这情况，陈晨这边战车的穿刺组件，如果一抽离对车体，对绝对能将他甩到一边去！
装甲咆哮