江大那边仗着速度的优势，第一时间加速冲向陈晨这边；
不得不，对的作战风格，跟去年大生联赛时、上一位江大操作手很像，都是想起手将陈晨按在地上摩擦。
对复克前任，倒真不是贬义；
毕竟去年大生联赛时，当时那位江大操作手，其实表现真的挺好的；
甚至，哪怕到了最后，其实严格来，输的还是陈晨！
就是眨个眼的功夫，对就出现在眼前了！
当然，除了对战车的新型动力系统技术外，其实主要还是对的实力不差；
甚至，但凡关注着这场对抗赛的，这时候无疑不是惊呆了。
哪怕是一些其他高校的参赛车组人员、乃至选手，也是脸现慎重。
实在太快了！
那句话怎么来着，外行看热闹、内行看门道；
像大生联赛这种级别的赛事，出现这么个bug，其他人肯定要思考，如果自己碰到对的话，该如何应对。
当然，想到bug这种事，此时场外很多选手，那叫个郁闷。
今年的大生联赛，bug何止一个，简直不要太多！
优势就是把长处，变得再长！
唔，这话肿么听起来感觉怪怪的。
反正就是辣意思，就像此时江大那位选手一样，几乎将速度发挥到了淋漓尽致的程度；
对就是像是一道阴影一般，瞬间出现在了陈晨这边；
再之后，撞击、后撤、转向、再撞击、再后撤、再转向……
眼前的这一幕是何其相似，去年大生联赛的时候，陈晨当时遭遇江大的车组；
对当时也是捶击防御型战车，也是装配了新型动力系统，具备突破音障的能力；
还记得当时对起手就是一个陆行音速，直接冲到陈晨脸上，擦啊擦啊的，直接差点把陈晨打得怀疑人生。
而此时陈晨这场对抗赛的对手，对同样来自江大，乃至几度扬言要挑反动山大、为江大逝去的辉煌，正名！
陈晨这边战车的整体性能，绝对是远远不如对的；
再加上对面江大那边的战车，针对陈晨这边做出过一定的调整改变；
对战车内部结构、以及各系统面先放一边不谈，单是对面战车前端的固定前铲坡度、以及长度上，无疑就是做出了很大程度的调整。
陈晨当时那一场，虽然最终还是输了，但江大那边也暴露了对战车，比较一般的涉水作战能力。
其实对战车的整体性能虽然蛮强的，但无疑是存在着一些致命的短板；
就诸如对战车的涉水能力，真的是比较差的，
堤坝上，伴着战车低沉的轰鸣声，双战车始终处在僵持中。
其实这时候是应该加大动力输出，把对战车顶到死角，然后制造机会二次穿刺的。
毕竟陈晨这边战车的攻击式，注定了想要打击对手，必须将对咬死！
尤以他这边在第一击没有k击毁掉对的前提下，需要强行顶住对车身，然后再进行二次穿刺。
可这一切的前提，是陈晨这边战车的动力足够！
偏偏陈晨这边战车的动力系统，实在太烂了一些。
他这边战车的动力系统，其实就是实打实的教级，而且还是教级中的廉价货。
像陈晨这边战车上装配的动力系统，只能算是低配玩意，自然强不到哪去。
既然他这边动力系统在动力面，注定了不足，那必然无法强行把对战车顶到死角上。
基于这种情况，陈晨就算想找到二次攻击的机会，眼下也做不到。
可这种式在根上，终究是无法改变动力系统渣渣的问题，如果陈晨这么干的话话，就算能把对干掉，他这边动力系统也得爆机掉。
虽利用神力进阶状态，强行让动力系统超频负载，确实是可以行得通的；
然而……
到时候能不能干翻对面的战车还是两，就算干翻了对，但之后呢？
动力系统强行超频过载了，肯定会爆机的，那之后的对抗赛，那真就尴尬了。
毕竟动力系统一旦爆机了，陈晨赢下这场对抗，也会陷入很尴尬的境地、无动力系统可用！
也就是，陈晨这边一旦动力系统爆了，在下场对抗赛之前，根没可能将其修好。
赛场上，双战车死死地纠缠在一起，金属摩擦声不停回荡；
陈晨这边战车是在侧面刺穿的对车体，虽在角度上占了先机，但这时候却无法推动对车体。
倒也不是完无法推动，两辆战车的行走系统，碾压着路面，将路面碾压出条条裂痕，频频辗转腾挪；
而眼下的情况，陈晨这边每往前推动一点，对战车却会强行将路线带得偏离掉。
到底，双战车在性能上，还是江大那边战车更好一些；
实在是对的动力系统，比陈晨这边强了太多！
江大那边战车的新型动力系统，能够达到临时突破音障的地步，在动力上肯定是比陈晨这比强不少。
起来，这也得亏对战车被陈晨在侧面刺穿了车体；
不然对面江大那边力发动起来，绝对能溜哭陈晨这边的。
是这么，可眼下这情况，陈晨这边武器系统外部组件，终究还是死死地卡在进对战车上；
偏偏眼下这情况，陈晨这边战车的穿刺组件，如果一抽离对车体，对绝对能将他甩到一边去！
再加上对被咬过一次了，一旦被对脱困，想咬到对就难了。
密密麻麻的裂痕，随着双战车的胶着对抗，密布满了堤坝的路面上；
这也就是赛场的选址过关，如果换成些豆腐渣工程，恐怕这时候已经垮了；
要知道装甲战车对抗的强度，可不是一般的大；
哪怕只是轻型装甲战车，也是动辄近百吨的吨位了；
如果换成中型、乃至重型装甲战车，再加上对抗的作用力，那才是拆迁一般的场面；
当然，中型、尤以重型装甲战车，最起码都是联赛级、乃至军事级，也不可能在这种情况下出现；
到底，大生联赛，更多的是各高校对生的考评作用。