陈晨这边这辆老破牛，又怎么可能追得上法拉力！
咳，这么就有点夸张了，事实上确实如此，大抵就是这么个情况。
至少，正面想腰到对战车，根不可能。
因为对正面的前铲有过刻意的延伸，以至陈晨这边在正面，根无法接近对车身，首先接触的必然是对延伸出来的前铲。
甚至，如果硬来的话，就不是陈晨这咬对了，反倒会直接被对铲起来。
实话，相比对正面特地做过的前铲延伸，倒是对战车的车身高度完不成问题。
水面上，响彻着呼啸的拂风声；
岸边，大片尘尘伴着战车的轰鸣声四起；
相比之前双战况的激烈，眼下因为神力的消耗，明显能看到两都有些疲软的情况；
不得不，陈晨这次的对手、江大那边那家伙，真是挺能坚持的，就算是这时候了，还在早机会试图反击；
到底，对面江大那位选手，也是不甘心！
虽然之前挑衅、叫嚣，有着这样那样的目的，但最为装甲战车操作手，对质上还是更追求胜利的，不然这时候也不会还在坚持；
毕竟眼下的情况，哪怕不想承认，确实是陈晨这边优势更大。
可陈晨这边战车的穿刺武器，死死地钉在对战车上，对根无法甩脱。
毕竟这时候不管是陈晨这边也好，对面江大那边也罢，出于这样那样的原因，无疑都陷入了神力的对耗。
堤坝上，伴着战车低沉的轰鸣声，双战车始终处在僵持中。
其实也不能是僵持，大概该陈晨这边死死地缠住了对。
陈晨其实也不想的，保持这种动作，可他这边战车的性能，确实还是相对弱势了些；
凭他这边的作战风格、再加上压力穿刺功能型战车的特点，其实就算无法直接摧毁对战车内部系统，但起码也能锁死目标；
其实这时候是应该加大动力输出，把对战车顶到死角，然后制造机会二次穿刺的。
毕竟陈晨这边战车的攻击式，注定了想要打击对手，必须将对咬死！
尤以他这边在第一击没有k击毁掉对的前提下，需要强行顶住对车身，然后再进行二次穿刺。
他这边战车的动力系统，其实就是实打实的教级，而且还是教级中的廉价货。
呼啸的风声、战车的轰鸣，在不停盘横、响彻不断，不时能隐约察觉到对面江大的战车，轰鸣声开始来强烈强烈；
其实对面就算心里素质再好，这时候也不至于被陈晨这边都锁死了，还能风清云淡地坐等输掉这场对抗。
哪怕在极力挣扎、调整，但始终还是无法从陈晨这边新车型的锁定中脱离。
起来，压力、穿刺可是两词！
相比穿刺两个字，压力才是陈晨这边战车的最根！
起来，陈晨这边所谓的新车型，其实到也不能算是多新型的战车类型；
毕竟他这款车型最基的模板，主要来源与抓举功能型、就是当初张子豪驾驶过的那辆绿油油战车的类型；
当然，陈晨这款新车型跟抓举功能型之间，还是存在着很大不同的；
首先，是两者在传动系统上的截然不同；
抓举功能型战车的武器系统、乃至传统系统，其实是利用的神力相关机械中的普通化应用；
不得不，就是纯神力与物理面的应用科技；
咳于啥是神力与物理面的应用科技，这个嘛，反正就辣意思。
反观陈晨这边压力穿刺功能型战车，武器系统则是应用的神力相关机械中的特种化应用。
起来，就算是一些民用行业，也很少用到这西；
当然，主要还是神力相关压力技术，眼下还不是很成熟，成过高！
随着对抗的持续僵持，赛场上的对抗双，明显都陷入了疲软的情况；
毕竟两持续这种情况，已经不短的时间了；
毫不夸张地讲，两的神力基都已经见底了；
甚至，这时候对抗双，更多的是用毅力来支撑。
这话可没丝毫夸张的成分，神力的过渡消耗，无疑不是什么好受的滋味；
具体形容的话，比陈晨当初临近高考、血拼的那段时间，不遑多让。
这时候赛场上的对抗双，明显都陷入了疲乏的困境、再不复一开始的激烈对抗。
伴着战车沉闷的轰鸣声，围绕着赛场上响彻，对抗节奏无疑来慢。
白了，双这时候都在极力将对神力消耗更大！
没错！相比之前的激烈对抗，这时候随着双的胶着，看似节奏缓慢了许多，但实际上更细致了许多。
其实到了这种时候，才更考验双在装甲战车操作上的基功。
毕竟像眼下这种情况，很可能最后决定胜负的，就只是多一点、少一点的神力！
双对抗的走向，已经完脱离对面江大那位选手、乃至大多数人的预料；
相比较而言，陈晨这边战车的整体性能，绝对是远远不如对的；
应该，陈晨这边臭不要脸地跟人家粘在了一起
咳，这话肿么听起来怪怪的。
反正就是那意思，陈晨这边战车的攻击式，注定了想要打击对手，必须将对咬死！
再加上对面江大那边的战车，针对陈晨这边做出过一定的调整改变；
对战车内部结构、以及各系统面先放一边不谈，单是对面战车前端的固定前铲坡度、以及长度上，无疑就是做出了很大程度的调整。
至于对这么做，到底是为了什么？
肯定是为了堤防陈晨这边战车的压力穿刺！
毕竟陈晨这边战车的武器系统，确实属于在车身上部的顶置武器；
白了，在陈晨这边攻击时，确实利用穿刺组件自上朝下尽心压力穿刺；
可作用力的问题，注定了陈晨这边战车前端下，必然配备近乎贴地的前铲；
也只有这样，陈晨这边才能借以将对战车铲起，好让穿刺组件对江大那边的战车，完成二次穿刺。