马针对阿里上市的狙击计划是位的。
第一步，也是最重要的一步，那就是联系马哥统一行动。
毫无意外的，一肚子坏水的马哥只是欲拒还迎的意思一下，就听从了马的意见。
然后由腾讯牵头，马还有红杉资等对滴滴进行了新一轮融资。
13年的时候，腾讯和马联手投资滴滴打车15万元，马个人投资5万美元，持有滴滴打车15%的股份。
随后阿里就在杭州市投资了一家地的线上打车平台“快的”打车，13年下半年到14年一季度，两巨头指挥着滴滴和快的打车开始了长达一年的烧钱竞争。
滴滴打车15万美元的融资肯定是没办法支撑一年之久的，所以在14年1月，由腾讯牵头，联合马、中信产投基金等再次对滴滴打车进行了一轮融资，滴滴估值5亿美元，融资金额1亿美元。
1月份的时候，鼎集团的分红刚好进账，马选择跟投15万美元，继续保持对滴滴15%的持股比例。
现在才过去4个月，马想搞事，恰好滴滴年初融资的1亿美元又烧的差不多了。
大家都是熟人了，**几乎不需要前戏
只谈了天时间，几就达成了一致，滴滴的估值再次大涨，达到惊人的1亿美元！
而这次，滴滴也顺理成章的再次拿到亿美元融资，马又贡献了5万美元
为了保持自己在滴滴打车的股权份额，马也是拼了，刚到手的股权分红还没捂热乎就给滴滴掏空了一大半，心疼啊！
不过有失去就有回报，至少从账面上看，马是赚的。
前后投资滴滴打车45万美元，现在滴滴的估值是1亿美元，马持有15%的股份市值15亿美元，增值了将近%
嗯，这个投资回报比例马勉强满意，不过他更在意的还是给马芸捣点乱。
二马之所以愿意不断投资给滴滴烧钱，投资升值只占很少的一部分缘由，真正核心的目的还是为了推广自己旗下的移动支付产品！
疯狂的打车补贴，导致大量的用户涌入滴滴，而滴滴只支持微信支付和鼎支付，支付宝用户被歧视了
作为马芸的核心根基，支付宝被打压是绝对不能容忍的，于是就有了快的打车的烧钱大战，快的打车只支持支付宝消费
在局外人看来，三马就跟三个大撒比一样，疯狂的烧钱补贴用户和司机，又有几个人能看穿这烧钱背后的玄机呢
在腾讯和马的联合吹捧之下，滴滴打车成为国内约车市场第一个独角兽企业，业界再次震动！
再次拿到巨额融资的滴滴打车完不把钱当钱，随机就宣布要在半年之内把亿美元部补贴给用户和司机，用程唯的话就是：
永远比同行多补贴一块钱！融资的钱部对外补贴，一毛钱都不会留下来！
“话程唯这家伙对阿里老家还真够狠的”
“嗯，怨念颇深，看来当年在阿里受伤不浅”
“只是这个烧钱速度，再来一轮，我也扛不住了啊”
反正烧的是投资人的钱，程唯是真不心疼，但是马这个投资人心疼啊，这亿美元里面还有自己的5万呢
“没事，到时候我再拉几个国外的投资机构入场，对滴滴打车，他们可是眼馋很久了！”
听到有国外投资机构愿意接盘，马顿时就放心了。
“具体都有谁啊你来听听，我好睡个安稳觉”
烧钱一时爽，不过这种爽就像那啥一样，一哆嗦之后就会陷入深深的空虚和不安感。
而马哥口中愿意接盘的外国投资机构，就是马的安套
“淡马锡，DST，Yuri ILner”
马放心了，前两个投资机构他知道，都是真正不差钱的主，至于第三个，不太清楚
“有人愿意接盘就是好啊，等滴滴把钱烧完了，也要让这帮资主义大佬尝尝我们社会主义人民烧钱的厉害，嘿嘿嘿”
“你也别把他们当傻子，他们之所以愿意来接盘，还不是看中了华夏的市场，毕竟有Uber这个成功的案例摆在那里，滴滴未来的潜力还是很大的”
对滴滴的未来，显然马哥和马之间产生了一点分歧。
作为一个曾经的吊丝，马觉得打车在普通市民的生活着所占的比重真的不大，为了打车专门安装一款app，太奢侈了
现在因为烧钱，大家都在愉快的陪玩，等哪天补贴结束了，市民还买账吗
现在除了预约出租车，滴滴和快的都开始上线“快车”和“专车”业务，这两个业务就属于典型的打擦边球，属于无照经营，严重侵犯了车租车行业的利益。
就以庐州市为例，这里的出租车牌照市场价已经涨到5万一张，很多人为了买这张牌照近乎倾家荡产。
现在滴滴这么一玩，相当于绕过了出租车牌照，你让那些花钱买牌照的人怎么想
这还不止，牌照的生意被滴滴砸了，那些依靠卖牌照赚钱的人怎么活
相比较那些倾家荡产买牌照的弱势群体，这些大佬才是真正的狠角色
前景不容乐观哦！
从纯市场的角度来看，滴滴的潜力是很大没错，但是一想到华夏地上的特殊国情，马就对滴滴的未来充满担忧。
“好在有人愿意接盘，真好”
在滴滴身上，马突然顿悟了！
以前他一直是被投资人，在融资的时候，他的思维都是从经营企业的角度出发的，投资人真的关系企业会不会成为市场的赢家能不能成为百年老店
以前马觉得应该是这样的，但是现在，作为一个投资人，马唯一的想法就是找个接盘侠，在未来的某个时点，自己能悄悄的落袋为安
然后马就回想起鼎集团的那一轮融资，他自己吹的天花乱坠但是投资人并不买账，可是换了钱治亚一吹，投资人就信了
仔细想想钱治亚的内容，可不就是在疯狂暗示投资人，鼎要迅速上市，鼎能帮他们找到接盘侠吗
B！搜奈斯乃！
一场顿悟，马放佛被打通了任督二脉，他脑海中关于鼎集团未来的规划顿时变得清晰、立体，还很饱满
滴滴打车估值封神，约车市场风云再起。
马这一下就像点燃了火药桶，面对挑衅，马芸迅速做出回应，阿里巴巴凭一己之力硬生生把快的打车捧上了独角兽宝座。
滴滴和快的烧钱大战再度升级！
面对国内两大地头蛇的自杀式补贴战，过江龙Uber只能被迫应战进行大规模补贴，不过论起烧钱的狠劲，Uber比起“斗争”民族实在是差远了，一个月不到就举手投降了
“我们的竞争力是优质的服务，价格竞争只能破坏市场生态”，这是Uber华夏负责人声嘶力竭的大声疾呼，可惜滴滴和快的不理睬，用户更是嗤之以鼻。
什么鬼服务
我们要的是便宜，是免费打车！
14年的互联江湖简直太热闹了，刚刚结束了微博和叮叮斯比大战，紧接着又是滴滴和快的烧钱大战。
然而很快，人们就发现，这才是烧钱大战的开始。
紧跟其后，大众点评和美团再度开战，在这两巨头的旁边，懒人免费app也不甘示弱。
在得到马的授意后，懒人免费app在地生活服务和线上购物两条战线同时掀起烧钱大战。
懒人免费app新定义了购平台，购，不只是购物，也包含了地生活的吃喝玩乐，懒人免费app走出了一条新的社交电商之路。
懒人免费app、大众点评、美团在线上开展补贴，懒人果鲜、卡旺卡奶茶、老乡鸡等公司刚刚融资后弹药充足，在线下也开启烧钱模式。
一时之间，鼎集团旗下的零售门店业务出现爆炸式增长，门前排队的长龙从早到晚
自从懒人果鲜和卡旺卡奶茶店双双破万，外加众多竞争对手的涌入，两个市场在短期内出现了明显的天花板，懒人果鲜和卡旺卡奶茶的门店数量在达到11家的时候，增长出现了停滞。
不是没钱扩张，而是符合条件的位置不多了，条件不满足的地强行开店，只会导致投资收回期不断拉长
懒人免费app一边参和地生活服务市场，在传统购市场也没消停。
在经历了13年底的“开门疯”之后，懒人免费app已经沉寂了半年之久，这期间懒人免费app并没有停止发展，而是在低调的消化前期突然涌入的用户。
商户、产品和供应链，这些都是懒人免费app的短板，在这半年的时间里，黄铮让懒人平台的供应商增长了6%。
同时将鼎物流和京物流的资源据为己用，使得懒人免费app购物送达平均时间缩短了3%，用户购物体验显著增加