总之，2号与3号车是远远超过0号车性能的怪兽。光从车辆变速箱的档位数目就可以看出端倪，前进十五个档位，就连倒车也都有三个档位。明明是一辆轿车，却搭载着拖车头的灵魂！
虽然无数次向那两个老头子强调，关于车子性能平衡的重要性。但他们非要把能推高的性能都给推到极致，还一副‘我有钱，我大爷’的态度，威胁着某人说，不照办，就拆伙。
攫欝攫。还不时要求把哪个魔法师小组的最新研究成果，给加装到他们的车上。这才让他们订制车的完成日一延再延，不断修改。
既然他们无所畏惧了，那林还能说什么。凭良心讲，某人之所以不太想来中心的原因，很大一部份是不想看到这两辆车，更不用说试这两辆车了。
刚好，今天有两个冤大……武艺高强的强者在，不利用一下，简直就是对不起自己。既然他们对于艾哈努所驾驶的暂定732A型车感到不满意，那么这两头怪兽就交给他们驯服吧。
因为车子还没完全打造完成，假如展示着各个魔法材料的原始颜色，就会显得花花绿绿的，十分难看。所以2号车给刷了一层黑漆，而3号车则是白漆。漆是普通漆，好处是哪边刮了碰了，看得出来。假如是魔法材料本身的硬度，太难分辨了。
不知道什么理由，让阿札德率先选择了白色的3号车。名号为‘洁白’剑圣的威廉格雷科就只能选黑色的2号车。幸好威廉只是生性爱干净，因为白色容易分辨出脏污，所以嗜用。倒不是说非白的就不用，如此极端的个性。所以他安分地上了2号黑车。
发动引擎的声浪，又一次震撼人心，那低沉的声响如同在地狱深处沈吟的巨兽。尽管已经拼了命地做减震效果了，但发动的两辆车仍不可避免地微微震动着。就不知道是引擎传来的，又或者是因为这股低沉的声浪所造成的共鸣。
也在发动的这一瞬间，坐在车上的两人收起了好奇或嬉闹的神色，转而认真地感受着这只巨兽所蕴藏着惊人实力。不管眼前的造物是死的还是活的，他们可是确确实实在对方的‘肚子里’。
阿札德先威廉一步有了动作。他踩重油，放离合器！
但车子并没有冲出去，而是在原地烧胎。车屁股连晃也没有晃，就只是轮胎空转而已。林走到车旁，示意那位不死心的魔王子松开油门，大声地说：“不要使用一档起步，试着用三档或四档起步。油门不要踩太重。”
因为声音很大，估计坐在另一辆车里头，没有摇上车窗的威廉也听得到。林朝着两人各竖了一根大拇指，示意祝他们好运，就又用闪现术躲到了安全的地方。
得到建议的两人没多想，照做就是了。尽管威廉使用比较保守的方式，换三档，不要重踩油门，那就踩一半就好；阿札德心比较大，换四档，同样重踩油门，然后两人的结局是差不多的。
&#21434&#21437&#32&#22825&#31809&#23567&#35828&#32&#116&#105&#97&#110&#108&#97&#105&#120&#115&#119&#46&#99&#111&#109&#32&#21434&#21437&#12290突然冲出去的两辆车，把两个驾驶者全身都压进座椅中，强大的G力让他们来不及思考任何动作，两辆车就横切过实验场临时围起来的跑道，直接撞进了实验场边缘的土墩中。而地上则留了四道笔直的黑色胎痕，一路延伸，直到撞车处……
“嗯，去救人吧。”林指挥着不知道第几次傻眼的实验小组魔法师们。嘴里一边嘀咕道：“幸好这两台还没上魔法阵。要是再来个野蛮冲撞，这下得撞出去了吧。”
两辆熄火的车子，有大半的车头插在土墩小坡中。两个测试驾驶已经活跳跳地走了下来，正在讨论着起步的控制该如何调整，而不是脾气暴躁地踹车泄气。这算是心态相当好的了。
使用闪现术先到事故处的林，本来只是想关心一下两人有无受伤。不过像是兴头来的两人，抓着林就当场讨论起车辆的情形。而他们身上别说骨折，就连擦伤也没有。果然是皮粗肉糙的好小白鼠呀。
在其他人把两辆车推回原始出发点，并将跑道上被撞飞的三角锥摆回原位的时候，林带着阿札德和威廉格雷科回到负责做实验记录的场地。拿出2号、3号与0号车的各项参数，解释起每一个数字的意义，和在现实中，那个数字应该有什么样的表现。
这些东西，假如从一开始就跟别人讲，估计没多少人听得进去。但亲身体会过一回，而且还是失败的经验，两位当世强者就收起了轻视的心态，认真去思考这些数据所代表的意义。
当他们再次坐上那两辆怪兽时，油门一掂，离合器一含，发出怒鸣的汽车就灵灵巧巧地跑了起来。而且第一次跑圈，可不是什么嗑嗑碰碰的模样，而是流畅地跑着，顺利跑完了一圈。
巘戅小说戅。不过看得出来，车子的性能可还没发挥呢。这两辆车的引擎，高转速时的尖啸声，可不是什么低沉的重低音炮，而是会让人头皮发麻，尾椎寒栗的那种才对。
跑了一圈的他们，很有默契地齐下了跑道，两人停止后，换了车，再跑一圈。阿札德跟威廉会这么做，一点也不叫人意外。不要看林把这两辆车都列为怪兽等级，它们之间的‘性格’在细微处，还是略有不同的。
阮文越的黑色2号车，比卡维公的白色3号车更走极端。不管是加速、极速，切换档的灵敏度，方向盘乃至于整组转向系统的调教都做得相当灵敏。
甚至为此牺牲了一些舒适度方面的设计，譬如在一些连接处的缓冲用零件全部被撤除。为得是让驾驶者更直观地感受到引擎，乃至于轮胎接触地面的感觉。
而卡维公的白色3号车则是讲究稳、有力这两大元素。更大的马力，更稳的重心，全车配重甚至要协调到让重心维持在中心点，丝毫不差。即便如此，当引擎发出全力的怒吼时，整辆车依然会是那种快散架的感觉，要把那源源不绝的力量给一口气爆发出来。
以至于这两辆车的比较，某人一时间有种日系跑车对决美国肌肉车的错觉。
攫欝攫。不过这些细节，驾驶技术不够高段的人，是体会不出来的吧。
只是两人换了回车，阿札德坐上了黑色2号车，威廉坐上白色3号车，两人就像是找对了对象一样，是一拍即合呀。本以为他们还会再换车，或是多体验个几圈，没想要他们在第三趟跑圈的时候，就进入了竞赛的模式。
之所以感觉得出来，他们开始挑战自我了，是因为两人走的路线，正是那条跑道上的最佳路线。每条跑道的最佳路线，哪怕跑道再宽，它跟边缘的距离也不会有一张纸的厚度。就是在这种彷佛正在走钢索的时候，做出各种极限操作，那就叫做赛车。
身列迷地最顶尖的强者之林，不管是阿札德或威廉格雷科的眼光，都是无庸置疑的。但是他们的驾驶技术，还是有提升的空间。所以当他们开始挑战自我时，林就按照约定，在起点的跑道旁举起了广告牌。
除了告诉他们自己的最佳成绩，上一圈成积，和上上圈成绩外，某人还很恶劣地告诉对方，另外一个人的最佳成绩是多少。
当圈成绩是来不及及时写在告示板上，通知驾驶的。但从上一圈、上上圈成绩中，可以看出驾驶是否有进步，且距离自己最好的成绩，差距又是多少。这些数据，就是身为一个驾驶者，技术有没有显著进步的证据了。
但跟另一人相比，就纯粹是刺激人了。很快的，他们就不再局限于只是挑战自我，而是积极的进攻，挑战对方的最佳成绩。幸好不是同时起跑，否则光是过弯争道，估计就能把看的人吓到心脏麻痹。——纯粹是因为可能要大修汽车，所以旁边的工程师们吓晕的。
林在这个临时跑道上，驾驶0号车，留下最好的单圈纪录是九分二十三秒四五五。但这个成绩不是这个跑道最好的成绩，最好的是由实验小组的小组长所留下，同样驾驶0号车，七分五十六秒七八二。而他驾驶暂定732A型车的成绩是十一分零二秒一五三。
但现在，那两个在跑道上奔驰的家伙，在跑第五圈的时候，双双打破了跑道的纪录。并且一点都不留情地，最短单圈纪录还不断被刷新缩短中。看得在一旁负责记录车辆数据的原纪录保持人，心情是郁闷不已。
最终，单圈最佳成绩是由驾驶白色3号车的威廉格雷科拿下，成绩四分六秒七八七。阿札德的黑色2号车最短时间是四分六秒一八六，虽然比较短，但该圈他扫飞了几支三角锥，所以某人不承认这样的成绩。
事实上两人到了后来，每一回过弯几乎都是贴着三角锥所围起来的跑道边缘在冲刺的。有时三角锥喷飞，是因为被车体带来的气流扫飞，有时真的是被撞飞的。除了当事人之外，很难分辨。
&#21434&#21437&#32&#21486&#21486&#23567&#35828&#32&#100&#105&#110&#103&#100&#105&#110&#103&#120&#105&#97&#111&#115&#104&#117&#111&#46&#99&#111&#109&#32&#21434&#21437&#12290不过魔王子对于自己的最佳成绩没被采纳这一点，倒没有什么意见。最主要他跟威廉一下车，整个人就累到不行。不只是大量喝水，还弄来了热毛巾敷眼睛，两个人都是如此。
巘戅叮叮小说DIn&#103DIn&#&#109戅。将近两个小时的高强度驾驶，对在此之前完全没有相关经验的人来说，是一项不容易的挑战。
就在某人想要慰问一下两个免费做牛做马的善心人士时，突然又是耳熟的怒鸣声，然后一声巨响！
黑色2号车又一头插进远方，实验场边缘的土墩中。
林傻眼问道：“这次是谁？”
“嗯，佛列？”有人回道。而这是实验小组小组长魔法师的名字。
“想什么，救人啊。”林朝着其他同样傻眼的人说道。