星期四下午的驾驶学科奥赛培训，在汽车拆装实训室上课。
王老师说：“今天我们驾驶学科奥赛组和技能大赛组一起上课，一则这堂课两个组都需要上，二则实训室比较大。”
沈笑夫看了看，汽车拆装实训室确实挺大，里面摆了几十台汽车发动机模型。
驾驶学科奥赛组20个人，全国职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修赛、汽车营销赛30人。
50个人坐在汽车拆装实训室，绰绰有余。
宽敞明亮的实训室里，是一群兴奋、好奇的学子。
沈笑夫目光一转，看到了汽车二班的刘军民，一副马脸显得特别漫长，额头上几缕刘海耷拉，有些凌乱。
刘军民也发现了沈笑夫，鼓着嘴，皱着眉，投来阴冷的目光！
仇人相见，分外眼红！
沈笑夫没搞明白，刘军民打算参加的全国职业院校技能大赛中职组“汽车运用与维修”比赛，有些什么具体要求呢？
看来，下次有必要弄清楚一下。
既然已经接受挑战，看谁一年之内获得更大更好的奖励，那当然要对技能大赛有所了解。
知己知彼，方能百战不殆呀！
王老师滔滔不绝地讲授汽车拆装实训室的规章制度，以及注意事项。
许多同学却在兴奋地观察汽车模型、发动机模型。
很多同学还是第一次现场感受这些玩意儿，觉得新奇、过瘾。
呵呵，没想到把汽车外面那层皮扒开之后，里面就这样子哦？
这时，王老师忽然说道：
“汽车拆装是学习驾驶学科奥赛和汽车技能大赛的重要基础，大家一定要认真学习。
今天，我给同学们请来一个师兄黄晓军，请他给大家谈一谈汽车实践的体会！
黄晓军同学曾经参加省里职业院校技能大赛中职组‘汽车运用与维修’比赛，并且获得二等奖！
后来，他自己创业，现在是一家年营业额500多万元的汽车修理厂老板！
黄晓军同学成功的经验，大家是可以学习和复制的！
现在有请你们的师兄黄晓军上台分享成功经验，大家欢迎！”
这时，一个英气勃勃、满面春风的年轻小伙子大踏步走上讲台，双手抱拳，向同学们致意。
教室里响起哗啦啦的鼓掌声。
大家心里嘀咕，这个师兄气场宏大呀！年纪轻轻，身价百万，不得了啊！
黄晓军的脸上泛着健康的小麦色，笑盈盈的说道：
“各位师弟、师妹好！我叫黄晓军，五年前从市一职中毕业，现在自己开了一个汽车修理厂。
我的汽车修理知识和技术，主要是在市一职中学到的，当然也是从实践中总结出来的。毕业后，我参加电大和成人函授教育，拿到了汽车修理专业的大专文凭。
但是我认为，我最大的收获，还是来自一职中！特别是参加省里职业院校技能大赛中职组‘汽车运用与维修’比赛，让我收获多多！
这里要说一下，当时技能大赛还只省里举行，国家没有铺开。
你们现在幸福了，还可以参加全国比赛！
通过学习和技能大赛，我最深的体会是：汽车专业，动手是基础，实践是关键！
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”
同学们分纷纷点头！觉得这个师兄说的真有道理，怪不得这么年纪轻轻就这么成功！
黄晓军看着这群迷弟迷妹们，心里十分陶醉！
受人崇拜的感觉真特么爽啊！
转眼间，黄晓军情绪高涨了不少，身板挺得也更直了，声音也更洪亮了：
“同学们，在进入市一职中之前，汽车对于我来说，只是一个很笼统的概念。
它就是一个交通工具，载人载物。
而修车就是补补轮胎，修它的发动机、外壳油漆什么的。
来到市一职中之后，特别是通过汽车拆装、实践后，我的观念彻底变化了！
我从汽车美容课中知道了，为何车中的你能看见我，而我却看不见你，是一张薄薄的车膜在作怪。
在钣金喷漆课中我知道了，为何汽车在经历碰撞、变形扭曲之后，历经修整又能光滑如初。
我知道了车跟我们人是很相似的。
它有自己的心脏、骨架和脉络，它有自己的眼睛，有自己的呼吸。
平时我最喜欢的就是动手实训课，最喜欢这间实训室！
通过实训，我迷上了汽车。
有时，我为了弄清某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。
也得益于这种钻研和薛老师的细心指教，我在技能大赛上取得了好名次！
当时不少国有企业、外资企业都想要我去上班。
后来，我到一家汽车厂工作了一年多，之后就自己出来创业了！”
说到这里，黄晓军停顿了一下，端起一杯水喝了一口。
此刻，王老师已经坐在教室最前排，和同学们一起听黄晓军分享学习体会。
同学们看到这个师兄，觉得很是亲切。听着师兄的体会，觉得很受益。
大家都崇敬地看着师兄。期待他更精彩的发言。
也许师兄的今天，就是自己的明天呢？
哎呀，想想都激动！
黄晓军喝完水，扫了一眼大家，接着说道：
“同学们，我在一职中养成了一个习惯，那就是在实训室、在车间做不完的事情，就拿回寝室、家里弄。
久而久之，我的寝室和家里成了我的‘研究所’，我的修车技能也得到了客户的认可。
早两年，有一次，我遇到一台帕萨特轿车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我们厂来修。
待车子一到，我马上带仪器与车主进行试车。
行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。
车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。
在4s店修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。
我判断‘发动机动力不足，引起强制降挡’故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的。
车主说已经在4s店用短路法检查过，没有发现问题。
试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。
拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。”
说到这里，黄晓军志得意满地笑了笑，看着迷弟迷妹们，收获了一大把的崇拜和仰慕！