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德意志崛起之路 正文 第2528章 马塞尔与喷气式飞机 2

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    然而在出狱之后,马塞尔开始设计他的第一款战斗机,从开始设计到完成图纸仅仅用了6个月的时间,而随后到第一架样机制造完毕也才用了15个月的时间!这是什么速度?!在设计的时候,马塞尔肯定也参考了美国的喷气式飞机,但是这仅仅是参考,而不是仿制,总体来老马塞尔的技术水平还是足够的,毕竟,在145年前他一直在监狱中带着,从145年3月出来之后,到了147年才开始设计飞机,到了14年就出来样机了,在如此不利的前期情况下都还能设计一款成功的飞机,不得不,马塞尔确实是天才!

    诚然,从神秘战斗机和米格15、F86的性能比较上来,神秘战斗机是不如F86的,如果单纯是空战的话,米格15比斯也比神秘有优势。但是综合来,对于未来战争中德国需要面对的情况,米格15未必有神秘好用!

    未来德国喷气式战斗机的主要任务是什么?第一个任务自然是争夺制空权,这个就不多了,而第二个任务就是负责拦截战略轰炸机!

    首先争夺制空权的问题,王储并不担心未来德军在线碰上米格15这种飞机,原因很简单,没有英国人出口的恩尼发动机,没有年以上的时间去仿制,苏联人凭什么搞出来米格15的发动机?不技术问题,单纯时间上,未来的苏联就没有机会诞生米格15这种顶尖初代战斗机!

    因为在战前的的时候,诸如尼恩这样的发动机是绝对搞不出来的,饭要一口口吃,技术要一点点发展,纵然现在的科技线比历史提前了很多,但是也绝对不能迈步太大了,否则会扯淡的!而在战时,苏联西面所有的港口估计很快会被德国拿下,面的出海口在日人手中,那么好了,现在你告诉我,英国人的发动机和技术资料怎么运到苏联去?

    至于历史上俄国人的初代喷气式发动机和恩尼发动机有什么关系吗?这个就有些复杂了,俄国人的RD45发动机是完仿制尼恩的,但是因为金属冶炼技术不合格,发动机叶片材料的抗蠕变性不给力,导致了RD45的寿命开始只有不到1个时。而VK1呢?这个计划实际上是从146年开始的,而设计师克里莫夫也确实参考了尼恩发动机的资料,比如各种图纸和技术资料,但是当尼恩到了俄国之后,实际上VK1发动机和尼恩只有1%不到的零件是可以互换的,也就是,你可以VK1参考了尼恩发动机,但是绝对不是所谓的模仿!

    那么好了,不管历史上俄国和英国的发动机的关系如何倒腾,王储唯一可以确定的一点就是这个位面,俄国人想要在战时使用类似VK1这个级别的发动机是肯定不可能的,因为时间借点根不允许!要知道历史上VK1发动机是在146年开始研发的,在参考了恩尼发动机的叶片技术后才通过1时测试,到了15年才投产,153年才最终量产!那么好了,算算这个时间,这个位面的俄国何德何能能苟这么长时间?!

    也许这个位面俄国能够搞出差一些的发动机,但是这些使用了劣质发动机的战斗机战斗力肯定不咋地,别的不,至少历史上的神秘就足够敲打这些残次品了,所以在技术上压根没问题。

    那么现在问题来了,德国有没有必要搞自己的米格15呢?怎么呢?这个问题就有些麻烦了,原因很简单,米格15在某种程度上来并不适合作为德国的第二个任务!即对抗战略轰炸!

    王储必须做好最坏的准备,即如果英国人没有被莽下来,美国人力支持英国然后以英国为基地发动战略轰炸怎么办?

    首先可以肯定一点是,如果是单纯防御战略轰炸的话,德国空军依然不用担心美国人和英国人的喷气式飞机技术优势,原因很简单,航程问题啊!如果P51D可以伴随轰炸机群来到柏林上空的话,那么初代喷气式飞机就绝对没这个事!毕竟航程太近了!当然,也许有人会F8这种级别的飞机不是可以挂两个6L油箱吗?这个法没错啊,

    但是你有没有想过,在进入轰炸目标区域之前吗,如果护航的F8碰上了德国的战斗机部队的话,那么那些外挂了近1吨的F8战斗机会怎么办?自然是扔掉啊!不扔掉外挂你等着被别人当靶子打下来啊!然后,不管空战的结果如何,哪怕德国人一看美国喷气式战斗机扔掉油箱之后,立即闪人的话,那么美国护航机群其实也已经失败了,原因很简单,剩下的机体内部油料肯定不够护航轰炸机了,只能自己返回了!句不好听的话,只要在英吉利海峡或者北海上空,德国飞机冲着美国喷气式飞机转一圈的话,那么美国人的护航机群规模就会大减!

    那么也许有人为了,历史上给战略轰炸机护航的P51D就不用面对这个问题了吗?答案自然是需要面对的,但是奈何人家P51D的航程来就够远啊。要知道吗,P51D的机身油箱有185加仑,机翼油箱有85加仑,加在一起的话大概有14升的燃油,而历史上德国人的FW1A才多少?不过65升燃油,才5KG而已!

    那么好了,P51D的航程会有多远呢?根据美军资料,P51D在加挂个11加仑燃油的情况下,以每时81英里的时速在5英尺高度飞行的时候,每一加仑燃油可以飞行41英里!那就是理论上个外油箱加上37加仑的内油箱一共5加仑可以飞行86英里!哪怕只用内油,也超过了1816英里!

    当然这也的计算是不准确的,因为如果没有外挂的话,飞机阻力会减,也会更省油,而且这个计算只算了平飞状态,没有计算起飞、爬升以及战斗的额外耗油,但是通过这个数据做定性分析的话,只要不是特别倒霉,纵然在之前的遭遇战中P51D扔掉副油箱了,人家依然可以伴随轰炸机作战!没办法,P51的气动布局就是真么逆天!从气动布局来碾压一切其它飞机,管你是德国的FW1还是英国人的喷火!

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