晚上，沈笑夫参加了全国驾驶学科学会召集的会议，四名入选国家队队员及其教练、全国驾驶学科学会的有关领导参加了会议。
首先，学会秘书长谈心说：
“各位老师、各位同学，今天是我们2011届驾驶学科奥赛国家队正式组建的日子。尽管大家可能都很熟悉了，但是在这里还是有必要给大家介绍一下。
咱们首先从国家队队员介绍。
首先是国家队队员、这次考试第一名的王浩民同学，他来自浙省二中，旁边是王浩民同学的教练丁一生老师。”
说到这里，谈心秘书长微微一笑，停顿下来。戴着一副深度眼镜的王浩民同学和丁一生教练分别站起来，微微欠身，向大家致意。
接着，谈心秘书长介绍道：
“这次考试的第二名的国家队队员孙春英同学，他来自蓉城七中，旁边是他的教练李力民老师。”
孙春英同学长得英俊挺拔，玉树临风一般站了起来，跟大伙儿致意。李力民教练也笑呵呵地站了起来，跟众人问好。
秘书长谈心微微一笑道：
“这次考试的第三名是沈笑夫同学。
沈笑夫同学情况比较特殊，尽管他的学籍在江东省江岸市第一职业中学，但是这一年多以来一直在水木大学附中集训，他保送的学校也是水木大学。
所以，沈笑夫的教练实际上是水木大学附中的陈宗仁老师。
请沈笑夫同学和陈宗仁老师跟大家打个招呼！”
沈笑夫朝陈老师看了看，示意陈老师先站起来，陈老师微微一下，抬了抬右手，示意沈笑夫先起来。
师生二人无言地谦让了一番，然后同时站了起来。
周遭的同学老师和全国驾驶学科学会的领导老师们，已经让沈笑夫的特殊经历触动，有的窃窃私语，有的独自感慨：
“哇！沈笑夫是江东省江岸市的学生？没怎么听说过江岸市呀？”
“沈笑夫还是一个职业高中学生？这也太牛掰了吧？”
“啥？学籍在江东省江岸市第一职业中学，人却在水木大学附中集训？”
“在水木大学附中集训，怪不得能冲进国家队！”
“那也未必，水木大学附中不是有两个国家集训队队员吗？怎么他们没有进入国家队？”
“是哦！”
这些议论和感慨，在不知不觉中进行。大家不仅再次打量了沈笑夫，越发觉得这个小家伙不简单。
也有人向陈老师投去疑惑的目光。好在陈老师已经很强大，于是若无其事地朝大家看了看，微微点头致意。
接下来，谈心秘书长继续介绍：
“这次考试的第四名是辽省关东中学的戴树立同学，旁边是戴树立同学的指导老师李晖林老师。”
戴树立长得高高大大，一头半寸儿，一脸憨厚的样子。李晖林长得有些高挑清。
待介绍完四个国家队队员和教练，谈心秘书长开始介绍全国驾驶学科学会的有关领导。他笑眯眯地指着自己右手边的一位器宇轩昂的老人道：
“这一位是我们全国驾驶学科学会会长、燕园大学教授、华国工程院院士董士奇先生，大家鼓掌欢迎！”
会场上响起了热烈的掌声。
董士奇微微欠身，向大家致意。
接着，谈心秘书长又介绍了另外几位：全国驾驶学科学会的两位副会长和几个部长、副秘书长。
最后，谈心秘书长说：“下面，我们以热烈的掌声欢迎董士奇会长作重要讲话！”
在一阵热烈的掌声之后，董士奇会长开始讲话：
“同学们、同志们！
今天我主要对几个国家队队员讲几句话。
大家过五关斩六将，终于闯进了驾驶学科奥赛国家队行列！首先要祝贺你们！
国家队队员确实来之不易，从省队选拔到全国赛，大家能够进入全国前50名，成为国家集训队队员，已经很不容易了！
国家集训队将近一年时间，尽管真正地全体集中培训、集中考试次数不多、时间不长，但是这个过程很难得，特别是通过前后五场选拔考试，大家终于站在金字塔的塔尖，冲到了全国前四名。
成绩确实来之不易，可喜可贺！祝贺你们获得了一个非常难得的机会，两个月后将代表咱们国家赴米国参加世界中学生驾驶学科奥赛！
至于如何集中培训、如何最后冲刺，到时候谈心秘书长和几个教练会专门跟你们讲的，这里我就不专门说了。
我现在就竞赛生如何为社会作贡献谈一点看法！
长期以来，在中国社会中有一种现象，就是大家大多为资格而战，过去的科举制度、现在的公务员招考以及大学入学考试无不如此。
现在，一个公务员岗位有数千人报考，当上公务员之后，会顺着科、处、局、部乃至更高职位的阶梯往上爬，结果又怎么样了呢？是不是为官一时造福一方？
本应如此，可是我们天天从媒体上看到触目惊心的贪官的案例，小到一个村官，大到一方大员。
在你们面前有二种力量驱动你们做事，一种是为了资格，一种是为了一个崇高的目标即将来能够改变社会。
你们成长到现在，大部分时间都是在为了资格而战，从幼儿园占坑班到小学阶段的奥数班，一直到高中的各种学科竞赛和特长比拼，大多数都是为了一个目标，那就是资格。
就比如去年的全国赛，347名选手获得了参赛资格并大多获得到高校深造的机会，其中有65的选手将获得奖牌，20获得银牌，12获得金牌，50名同学将进入国家集训队。今天我们4名代表国家队参加国际大赛。
前50名国家集训队队员直接进入水木大学或燕园大学深造。
事情是否结束了？
没有！
大学毕业后，你们可能还将选择出国留学，取得学位，进而参加工作。
回顾过去的二十多年，获得国际奖牌的我国选手就超过100名。
我们数数，这些人中，有多少在科学、新技术、创办企业、社会管理或社会公益方面为社会作出了杰出贡献？
有谁像比尔盖茨20岁时创办了微软公司？像乔布斯那样在21岁时创办了苹果公司？像林纳斯托瓦兹在21岁写出了操作系统inux？
又有谁像马斯克那样创建了新能源汽车巨头特斯拉？
没有！
不过，我知道我们的国际金牌获得者何欢现在奥迪汽车担任首席技术官，很有建树，竞赛委员会委员李汝成水木大学毕业后和其他人共同创办了车联网，很有勇气。
可能还有其他人。
但是，其他获奖选手大部分呆在国外过着安逸的生活。
我也听说，今年有一位获得国际金牌选手被某公司高薪聘用，一时成为业界新闻。
我想知道，这就是我们的追求吗？是什么影响了我们的创造力？是什么妨碍我们大胆创新？我们为什么总跟随在西方人后面享受人家创造的新文明、新技术和新工具？
诚然，资格和机会非常重要，它是成功的必要条件，没有必要指责同学们为资格而战，问题在于，你的价值追求是什么，你的终极目标是什么？
如果没有崇高的目标驱使你，即便你再聪明再有机会，你也是一个平庸的人，不会对社会的发展有多大贡献。
inux的发明人林纳斯说过，人做事的动机分三类：一是求生，二是社会生活，三是娱乐，当我们的动机上升到一个更高的阶段时，我们才会取得进步，我们不是仅仅为了求生，而是为了改变社会。
同学们，我们要有改变社会的意识、勇气和能力，而不是仅限于过一个好的生活，因为对整个社会的发展负有责任，而不是一个旁观者。
这就要求我们看到不合理的现象时要勇于改变，而不是任其蔓延，要用我们的智慧使得其他人过得更好。
现在，新能源汽车和无人驾驶汽车，正成为插在汽车产业上面的两个翅膀，推动汽车产业飞速发展。
人类出行面临革命性的变化，并将深刻影响我们的社会形态、经济布局和生活方式。你们作为驾驶学科奥赛金字塔上的人，不要贪图安逸生活，要勇立时代潮头，用技术武装自我，用洞察把握机遇，干一番无愧于自己、无愧于时代、无愧于国家的大事！
请在五年后、十年后、二十年后把你的成就告诉我们，告诉你的父母、你的老师、你的母校和你的祖国。
谢谢你们！”
请记住本书首发域名。手机版阅读网址：